REFERANS	ROBTI2024/004595
TÜR	AB BTB
GTİP	8708.80.99
KISA TANIM	Otomotiv titreşim önleyici burç bileşeni.
TANIM	BAŞVURU SAHIBININ AÇIKLAMASINA VE VERI TABANINDA YAYINLANAN FOTOĞRAFA GÖRE ÜRÜN, EN AW-6082 T6 DIN EN 755-2 STANDARDINA GÖRE IŞLENMIŞ ALÜMINYUM ALAŞIMINDAN YAPILMIŞ, IÇI BOŞ KESITLI, KANALLARLA DONATILMIŞ PARALEL YÜZLÜ ŞEKILLI METAL BIR PARÇADIR. AŞAĞIDAKI ÖZELLIKLER: 78,8 MM YÜKSEKLIK, ÖN YÜZEY 34,2 MM UZUNLUK VE 28 MM GENIŞLIK, Ø17,1 MM ÖZEL KONUMLANDIRMA GEOMETRISINE SAHIP IÇ ÇAP. ORTADA METAL PARÇANIN ŞU ÖZELLIKLERE SAHIP FREZELENMIŞ BIR GIRINTISI VARDIR: Ø 34 MM ÇAP VE 40 MM UZUNLUK. "BURÇ" TIPI TITREŞIM ÖNLEYICI PARÇANIN BU BILEŞEN PARÇASI, TEKNIK SPESIFIKASYONLARA GÖRE, BENTELER ARAÇ ÜRETICISI IÇIN P000875 PROJESINE GÖRE ÖZEL OLARAK BMW ARACINDA ÜRETILMIŞTIR. ALÜMINYUM ALAŞIMLI PARÇANIN ELDE EDILMESININ TEKNOLOJIK SÜRECI, ALÜMINYUM PROFILIN EKSTRÜZYONU, KESILMESI (BOYUNA KESILMESI) VE MAHFAZANIN YONTULARAK IŞLENMESIDIR. ITHAL PARÇA, OTOMOBIL ÜRETICILERININ TITREŞIM/DARBE SÖNÜMLEME SISTEMLERINDE KULLANDIĞI "BURÇ" TIPI TITREŞIM ÖNLEYICI PARÇANIN BIR BILEŞENIDIR, BU DURUMDA BU "BURÇ" TIPI ARABA BILEŞENI, ARALARINDAKI TITREŞIMLERI/ŞOKLARI EMEN "ELASTIK" PARÇAYI SAĞLAR. GENELLIKLE MOTOR VE KAPORTA ELEMANLARI ARASINDA BULUNAN IKI SERT ARABA BILEŞENI. SERBEST DOLAŞIMA SOKULDUKTAN SONRA BU PARÇALAR ROMANYA'DA ŞU TEKNOLOJIK IŞLEMLERE TABI TUTULUYOR: PLASTIK KÜTLE ÜZERINE KALIPLAMA, YAPIŞTIRMA VE VULKANIZASYON. VULKANIZASYONDAN SONRA BITMIŞ BIR ÜRÜN ORTAYA ÇIKAR. PARÇA, ITHALATTAN ÖNCE KESIN TEKNOLOJIK VE YAPISAL IŞLEMLERE TABI TUTULUR, SIRASIYLA BITMIŞ ÜRÜNDE MONTAJ IÇIN TEKNIK VE YAPISAL ÖZELLIKLERE (UZUNLUK, KALINLIK, DIŞ BOYUTLAR, IÇ ÇAP, SERTLIK, PÜRÜZLÜLÜK VB.) GÖRE IŞLENIR.
BAŞLANGIÇ TARİHİ	8.02.2024
BİTİŞ TARİHİ	7.02.2027
YABANCI TANIM	CONFORM DESCRIERII SOLICITANTULUI ȘI A FOTOGRAFIEI PUBLICATE ÎN BAZA DE DATE, PRODUSUL REPREZINTĂ O PIESĂ METALICĂ DE FORMĂ PARALELIPIPEDICĂ PREVAZUTĂ CU CANALE, CU O SECTIUNE TRANSVERSALĂ GOALĂ LA INTERIOR, DIN ALIAJ DE ALUMINIU EN AW-6082 T6 DIN EN 755-2 PRELUCRAT CU URMATOARELE CARACTERISTICI: ȊNĂLŢIMEA DE 78.8 MM, SUPRAFAŢA ȊN VEDERE FRONTALĂ ARE LUNGIMEA 34.2 MM ŞI LAŢIMEA 28 MM, DIAMETRU INTERIOR CU GEOMETRIE SPECIFICĂ DE POZIŢIONARE DE Ø17.1 MM. LA MIJLOC PIESA METALICĂ ARE UN LOCAŞ FREZAT CU URMĂTOARELE CARACTERISTICI: DIAMETRUL Ø 34 MM PE O LUNGIME DE 40 MM. ACEASTĂ PARTE COMPONENTĂ A PIESEI ANTIVIBRAŢII TIP “BUCŞĂ” ESTE FABRICATĂ CONFORM SPECIFICAŢIILOR TEHNICE, EXCLUSIV PE AUTOVEHICULUL BMW , CONFORM PROIECT P000875 PENTRU CONSTRUCTORUL DE AUTOVEHICULE BENTELER. PROCESUL TEHNOLOGIC DE OBŢINERE A PIESEI DIN ALIAJ DE ALUMINIU ESTE CEL DE EXTRUDARE PROFIL DE ALUMINIU, TĂIERE (DEBITARE LA LUNGIME) ŞI PRELUCRARE PRIN AŞCHIERE A LOCAŞULUI. PIESA IMPORTATĂ REPREZINTĂ COMPONENTĂ A PIESEI ANTIVIBRAŢII TIP “BUCŞĂ” UTILIZATĂ DE CONSTRUCTORII AUTO ȊN SISTEMELE DE AMORTIZARE A VIBRAŢIILOR/ŞOCURILOR, ȊN SPEŢĂ ACEASTĂ COMPONENTĂ AUTO TIP “BUCŞĂ” ASIGURĂ PARTEA “ELASTICĂ” CARE PREIA VIBRAŢIILE/ŞOCURILE ȊNTRE DOUĂ COMPONENTE AUTO RIGIDE, ȊN GENERAL ȊNTRE MOTOR ŞI ELEMENTE DE CAROSERIE. DUPĂ PUNEREA ȊN LIBERA CIRCULAŢIE, ACESTE PIESE SUNT SUPUSE ȊN ROMÂNIA URMĂTORULUI PROCES TEHNOLOGIC: OVERMOLDING MASE PLASTICE, ADEZIVARE, RESPECTIV VULCANIZARE. DUPĂ VULCANIZARE REZULTĂ UN PRODUS FINIT. ANTERIOR IMPORTULUI, PIESA SUPORTĂ PRELUCRĂRI TEHNOLOGICE ŞI CONSTRUCTIVE DEFINITIVE, RESPECTIV ESTE PRELUCRATĂ LA CARACTERISTICILE TEHNICE ŞI CONSTRUCTIVE PENTRU MONTAREA ȊN PRODUSUL FINIT (LUNGIME, GROSIME, DIMENSIUNI EXTERIOARE, DIAMETRU INTERIOR, DURITATE, RUGOZITATE, ETC.).