REFERANS DEBTI22009/22-1
TÜR AB BTB
GTİP 8504.40.86
KISA TANIM Otomotiv tipi güç dönüştürücü/invertör.
TANIM ELEKTRIK GÜÇ DÖNÜŞTÜRÜCÜ, SÖZDE "DÖNÜŞTÜRÜCÜ", BIR REDRESÖR VE BIR INVERTÖRDEN OLUŞAN, ELEKTRIK BAĞLANTILARI OLAN BIR MAHFAZA IÇINDE (12 KUTUPLU BIR "SINYAL KONNEKTÖRÜ" DAHIL) YARI ILETKEN ANAHTARLARA SAHIP BIR GÜÇ BÖLÜMÜNE SAHIP BIR ELEKTRONIK DEVREDEN YAPILMIŞ ÇOK IŞLEVLI BIR MAKINE. , 10 KUTUPLU BIR "LV KONEKTÖRÜ" VE SEKIZ AYRI GÜÇ BAĞLANTISI [IKISI DOĞRU GERILIM IÇIN, ALTISI IKI ÜÇ FAZLI ALTERNATIF GERILIM IÇIN]), SOĞUTMA SUYU GIRIŞI VE ÇIKIŞI IÇIN BAĞLANTILAR VE BIR TIP PLAKASI ILE (DONANIM ÜRÜNÜYLE BIRLIKTE BASILMIŞTIR) NUMARASI, DIĞER ŞEYLERIN YANI SIRA), IÇTEN YANMALI MOTORA SAHIP BIR MOTORLU ARACA MONTE EDILDIKTEN VE ÜÇ FAZLI ALTERNATIF VOLTAJLI BIR MOTORA/JENERATÖRE ("ELEKTRIK MOTORU/MARŞ JENERATÖRÜ" OLARAK DA BILINIR), 48 V'LUK BIR AKÜMÜLATÖRE VE BAŞKA BIR ARACA BAĞLANDIKTAN SONRA AKÜMÜLATÖR TARAFINDAN ALINAN DOĞRUDAN VOLTAJIN ÇALIŞMA MODUNA BAĞLI OLARAK ÜÇ FAZLI ALTERNATIF VOLTAJA DÖNÜŞTÜRÜLMESI IÇIN KONTROL CIHAZLARI (HEPSI BU BTI KARARININ KONUSU DEĞILDIR) ELEKTRIK MOTORUNU ÇALIŞTIRMAK (MARŞ MOTORU VEYA YEDEK MOD) VEYA DÖNÜŞTÜRMEK IÇIN JENERATÖR TARAFINDAN ALINAN, AKÜMÜLATÖRÜ (ALTERNATÖR VEYA GERI KAZANIM MODU) ŞARJ ETMEK IÇIN DOĞRUDAN VOLTAJA DÖNÜŞTÜRÜLEN, 16 KVA ÇIKIŞLI, TANIMLANABILIR HERHANGI BIR ANA IŞLEVI OLMAYAN ÜÇ FAZLI ALTERNATIF VOLTAJ; BU NEDENLE SINIFLANDIRMA, EŞIT DERECEDE ILGILI ALT POZISYONLARDAN IKINCISINDEDIR. . ÜRÜN, "SIVIL UÇAKLARA YÖNELIK OLMAYAN, 7,5 KVA'DAN FAZLA GÜCE SAHIP ELEKTRIK GÜÇ DÖNÜŞTÜRÜCÜSÜ, INVERTÖR" OLARAK SINIFLANDIRILACAKTIR.
BAŞLANGIÇ TARİHİ 13.03.2023
BİTİŞ TARİHİ 12.03.2026
YABANCI TANIM ELEKTRISCHER STROMRICHTER, SOGENANNTER "UMRICHTER", MULTIFUNKTIONSMASCHINE AUS EINEM GLEICHRICHTER UND EINEM WECHSELRICHTER, AUS EINER ELEKTRONISCHEN SCHALTUNG MIT EINEM LEISTUNGSTEIL MIT HALBLEITERSCHALTERN, IN EINEM GEHÄUSE MIT ELEKTRISCHEN ANSCHLÜSSEN (U.A. EINEM 12-POLIGEN "SIGNAL CONNECTOR", EINEM 10-POLIGEN "LV CONNECTOR" UND ACHT EINZELNEN LEISTUNGSANSCHLÜSSEN [ZWEI FÜR GLEICHSPANNUNG, SECHS FÜR ZWEIMAL DREIPHASIGE WECHSELSPANNUNG]), MIT ANSCHLÜSSEN FÜR KÜHLWASSERZU- UND -ABLAUF UND MIT EINEM TYPSCHILD (BEDRUCKT U.A. MIT DER HARDWARE-ARTIKELNUMMER), NACH EINBAU IN EIN KRAFTFAHRZEUG MIT VERBRENNUNGSMOTOR UND ANSCHLUSS AN EINEN DREIPHASIGEN WECHSELSPANNUNGSMOTOR/-GENERATOR (SOG. "ELEKTROMOTOR/STARTERGENERATOR"), EINEN 48-V-AKKUMULATOR UND AN ANDERE KFZ-STEUERGERÄTE (ALLE NICHT GEGENSTAND DIESER VZTA-ENTSCHEIDUNG) ZUR BETRIEBSMODUSABHÄNGIGEN UMWANDLUNG EINER VOM AKKUMULATOR AUFGENOMMENEN GLEICHSPANNUNG IN EINE DREIPHASIGE WECHSELSPANNUNG ZUM ANTRIEB DES ELEKTROMOTORS (ANLASSER- ODER UNTERSTÜTZUNGSMODUS) ODER ZUR UMWANDLUNG EINER VOM GENERATOR AUFGENOMMENEN DREIPHASIGEN WECHSELSPANNUNG IN EINE GLEICHSPANNUNG ZUR LADUNG DES AKKUMULATORS (LICHTMASCHINEN- ODER REKUPERATIONSMODUS), MIT EINER LEISTUNG VON 16 KVA, OHNE ERKENNBARE HAUPTFUNKTION, DAHER ERFOLGT DIE EINREIHUNG IN DIE LETZTGENANNTE DER GLEICHERMAßEN IN BETRACHT KOMMENDEN UNTERPOSITIONEN. DIE WARE IST ALS "ELEKTRISCHER STROMRICHTER, WECHSELRICHTER, MIT EINER LEISTUNG VON MEHR ALS 7,5 KVA, NICHT FÜR ZIVILE LUFTFAHRZEUGE" EINZUREIHEN.
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