DEBTI18237/25-1 referanslı Ab btb detayı

REFERANS	DEBTI18237/25-1
TÜR	AB BTB
GTİP	8537.10.91
KISA TANIM	Askeri araç programlanabilir kontrol kartı.
TANIM	SO-C ANA KART. MERKEZI KONTROL ÜNITESININ BIR PARÇASI OLAN "DEVRE KARTI", BELLEK PROGRAMLANABILIR BIR KONTROL ÜNITESI VE KABLOLU ILETIŞIM CIHAZINDAN OLUŞAN BIRLEŞIK BIR MAKINE OLARAK ŞUNLARI IÇERIR: - AKTIF VE PASIF BILEŞENLERLE (ÖRNEĞIN, MIKRODENETLEYICILER, ENTEGRE DEVRELER, BELLEK MODÜLLERI, KAPASITÖRLER, OPTOKUPLÖRLER, TRANSISTÖRLER) DONATILMIŞ, ÇEŞITLI ELEKTRIK BAĞLANTILARINA (ÖRNEĞIN, SINYAL GIRIŞ/ÇIKIŞI, PIN VE SOKET KONEKTÖRLERI, 36 YARI ILETKEN RÖLE), CAN ALICI-VERICILERINE, SIGORTAYA, LED'LERE, DÜĞME PILINE, DIJITAL SICAKLIK SENSÖRÜNE VE VOLTAJ REGÜLATÖRÜNE SAHIP BIR BASKILI DEVRE KARTI. ASKERI BIR ARACIN MERKEZI KONTROL ÜNITESINE TAKILDIKTAN SONRA, 1000 V'TAN DÜŞÜK VOLTAJ IÇIN, YAZILIM YÜKLEMESI OLMADAN PROGRAMLANABILIR HAFIZA - CAN-BUS'I AYRI SINYALLERE VE DEĞIŞKENLERE DÖNÜŞTÜRMEK, ALMAK VE ILETMEK IÇIN, - HARICI KONTROL PANELININ (BU VZTA KARARINA TABI DEĞIL) DÜĞMELERININ VE DÖNER ANAHTARLARININ DURUMUNU CAN-BUS ÜZERINDEN ÜST ARAÇ KONTROL ÜNITESINE ILETMEK IÇIN, - ARAÇ IÇINDEKI HARICI AKTÜATÖRLERI (YARI ILETKEN RÖLELER ARACILIĞIYLA) VE DIĞER SISTEM MANTIKLARINI ANAHTARLAMAK VE KONTROL ETMEK IÇIN, - ÜST ARAÇ KONTROL ÜNITESIYLE ILETIŞIM KURMAK IÇIN. TANIMLAYICI BIRINCIL BIR IŞLEV BELIRLENEMEZ; BU NEDENLE, SISTEM, PROGRAMLANABILIR MANTIK DENETLEYICISI (PLC) OLARAK EŞIT DERECEDE ÖNEMLI POZISYONLARIN SON BAHSEDILEN KATEGORISI ALTINDA SINIFLANDIRILIR. YAZILIM/DONANIM OLMADAN, DENETLEYICI EKSIKSIZ BIR KONTROL SISTEMININ TEMEL ÖZELLIKLERINE SAHIPTIR. TAMAMLANMAMIŞ MALLAR, "BIRIM 90. BÖLÜMÜN YERLEŞIK CIHAZLARINA SAHIP OLANLAR DAHIL, ANAHTARLAMA VE KONTROL IÇIN, 8517 NUMARALI MADDEDEKI ARA CIHAZ OLMAYAN, 1000 V VEYA DAHA DÜŞÜK GERILIM IÇIN, SAYISAL KONTROLLER IÇIN KONTROL KABINI OLMAYAN, ANAHTARLAMA VE KONTROL IÇIN HAFIZA PROGRAMLANABILIR KONTROL" OLARAK SINIFLANDIRILACAKTIR.
BAŞLANGIÇ TARİHİ	8.12.2025
BİTİŞ TARİHİ	7.12.2028
YABANCI TANIM	MAINBOARD, SOG. "LEITERPLATTE", TEIL EINES ZENTRALBEDIENGERÄTS, ALS KOMBINIERTE MASCHINE AUS EINER SPEICHERPROGRAMMIERBAREN STEUERUNG UND EINEM DRAHTGEBUNDENEN KOMMUNIKATIONSAPPARAT, BESTEHEND AUS, - EINER MIT AKTIVEN UND PASSIVEN BAUELEMENTEN (U.A. MICROCONTROLLERN, ICS, SPEICHERBAUSTEINEN, KONDENSATOREN, OPTOKOPPLER, TRANSISTOREN,) BESTÜCKTEN GEDRUCKTEN SCHALTUNG, MIT DIVERSEN ELEKTRISCHEN ANSCHLÜSSEN (U.A SIGNAL-I/OS, STIFT- UND BUCHENLEISTEN, 36 HALBLEITERRELAIS), MIT CAN-TRANSCEIVERN, SICHERUNG, MIT LEDS, MIT EINER KNOPFBATTERIE, MIT DIGITALEM TEMPERATURFÜHLER, MIT SPANNUNGSREGLER, SPEICHERPROGRAMMIERBAR, OHNE FIRMWARE (UNVOLLSTÄNDIG), FÜR EINE SPANNUNG VON WENIGER ALS 1000 V, NACH EINBAU IN EIN ZENTRALBEDIENGERÄT EINES MILITÄRISCHEN FAHRZEUGS - ZUM EMPFANGEN, KONVERTIEREN UND SENDEN VON CAN-BUS IN DISKRETE SIGNALE UND UMGEKEHRT, - ZUR ZUSTANDSÜBERMITTLUNG DER TASTER UND DREHSCHALTER DES EXTERNEN BEDIENPANELS (NICHT GEGENSTAND DIESER VZTA-ENTSCHEIDUNG) IN CAN-BUS AN EINE ÜBERGEORDNETE FAHRZEUGSTEUERUNG, - ZUM SCHALTEN UND STEUERN EXTERNER AKTOREN (MITTELS DER HALBLEITERRELAIS) UND WEITEREN SYSTEMLOGIKEN IM FAHRZEUG, - ZUR KOMMUNIKATION MIT EINER ÜBERGEORDNETEN FAHRZEUGSTEUERUNG. EINE KENNZEICHNENDE HAUPTTÄTIGKEIT KANN NICHT FESTGESTELLT WERDEN, DAHER ERFOLGT DIE EINREIHUNG IN DIE ZULETZT GENANNTE DER GLEICHERMAßEN IN BETRACHT KOMMENDE POSITION ALS SPEICHERPROGRAMMIERBARE STEUERUNG. DIE STEUERUNG VERFÜGT OHNE FIRMWARE / SOFTWARE ÜBER DIE WESENTLICHEN BESCHAFFENHEITSMERKMALE EINER VOLLSTÄNDIGEN STEUERUNG. DIE UNVOLLSTÄNDIGE WARE IST ALS "SPEICHERPROGRAMMIERBARE STEUERUNG, ZUM SCHALTEN UND STEUERN, EINSCHLIEßLICH SOLCHER MIT EINGEBAUTEN GERÄTEN DES KAPITELS 90, KEINE VERMITTLUNGSEINRICHTUNG DER POSITION 8517, FÜR EINE SPANNUNG VON 1000 V ODER WENIGER, KEIN STEUERSCHRANK FÜR NUMERISCHE STEUERUNGEN" EINZUREIHEN.

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