| TANIM |
DÖRT TEKERLEKLI HAFIF MOTORLU ARAÇ, TEKERLEKLI TARIM VE ORMANCILIK TRAKTÖRÜ OLARAK ADLANDIRILMIŞTIR, FOTOĞRAFI EKTE BAKINIZ, - AÇIK, DÖRT TEKERLEKLI, MOTOSIKLET BENZERI, ARAZI HAFIF MOTORLU ARAÇ, ARAZI ARACI (ATV) OLARAK ADLANDIRILMIŞTIR, - UYGULAMA/VERI SAYFASINA GÖRE: - - 2450 MM X 1246 MM X 1440 MM ILA 1465 MM (U X G X Y) BOYUTLARINDA VE 1500 MM DINGIL MESAFESINE SAHIP, - - 578 KG BOŞ AĞIRLIKLI, - - PISTON ATEŞLEMELI YANMALI MOTORLU, - - 48 KW MOTOR GÜCÜNE SAHIP, - - 976 CC DEPLASMAN KAPASITELI, - - ARACIN KONTROL KUMANDALARININ MONTE EDILDIĞI IKI KOLLU DIREKSIYON ÇUBUĞU ILE; DIREKSIYON, IKI ÖN TEKERLEĞIN DÖNDÜRÜLMESIYLE SAĞLANIR VE BIR ARAÇ DIREKSIYON SISTEMINE (ACKERMANN PRENSIBI) DAYALIDIR, - - TÜM TEKERLEKLERDE FREN SISTEMLERI, - - GERI VITESLI OTOMATIK ŞANZIMAN, - - ERIŞIMI ZOR ARAZIDE KULLANIM IÇIN ÖZEL OLARAK TASARLANMIŞ VE DÜŞÜK DEVIRDA YETERLI ÇEKIŞ KUVVETI SAĞLAYAN BIR MOTOR, - - TAHRIK MILLERI ARACILIĞIYLA TEKERLEKLERE GÜÇ AKTARIMI, - - EŞSIZ ARAZI IÇIN UYGUN DERIN IŞLEMLI LASTIKLER, - - ARKA TARAFTA, ARACIN YÜK KUTUSUNU ÇEKMESINI SAĞLAYAN BIR BAĞLANTI TERTIBATI, - - ÖNDE SABIT BIR HALATLI VINÇ, - ŞARTNAMEYE GÖRE ÜRETICI SERTIFIKASI 1014 KG ÇEKILEBILIR YÜK (FRENSIZ) ILE, KENDI AĞIRLIĞININ EN AZ IKI KATINA KARŞILIK GELMEMEKTEDIR, BU NEDENLE 8701 BAŞLIĞI ALTINDA SINIFLANDIRILMAMIŞTIR. "ESAS OLARAK YOLCU PARÇALARININ TAŞINMASI IÇIN TASARLANMIŞ MOTORLU TAŞIT, SADECE BUJI ATEŞLEMELI PISTONLU MOTORLA DONATILMIŞ, SILINDIR KAPASITESI 1000 CC'YI AŞMAYAN, YENI MOTORLU TAŞIT" |
| YABANCI TANIM |
VIERRÄDRIGES LEICHTKRAFTFAHRZEUG, SOG. ACKER- UND FORSTSCHLEPPER AUF RÄDERN, FOTO SIEHE ANLAGE,
- IN DER BAUART EINES OFFENEN, VIERRÄDRIGEN, MOTORRADÄHNLICHEN, GELÄNDEGÄNGIGEN
LEICHTKRAFTFAHRZEUGS, SOG. ALL TERRAIN VEHICLE (ATV),
- LAUT ANTRAG/DATENBLATT:
- - MIT DEN ABMESSUNGEN VON 2450 MM X 1246 MM X 1440 MM BIS 1465 MM (L X B X H) UND
EINEM RADSTAND VON 1500 MM,
- - MIT EINEM EIGENGEWICHT VON 578 KG,
- - MIT KOLBENVERBRENNUNGSMOTOR MIT FREMDZÜNDUNG,
- - MIT EINER MOTORLEISTUNG VON 48 KW,
- - MIT EINEM HUBRAUM VON 976 CM³,
- - MIT EINER LENKSTANGE MIT ZWEI GRIFFEN, AN DER DIE KONTROLLEINRICHTUNGEN FÜR DIE STEUERUNG DES
FAHRZEUGS MONTIERT SIND; DIE LENKUNG WIRD DURCH DREHEN DER ZWEI VORDERRÄDER BEWIRKT UND
BERUHT AUF EINEM KRAFTWAGENLENKSYSTEM (ACKERMANN-PRINZIP),
- - MIT BREMSSYSTEMEN AN ALLEN RÄDERN,
- - MIT EINEM AUTOMATIKGETRIEBE MIT RÜCKWÄRTSGANG,
- - MIT EINEM MOTOR, DER SPEZIELL FÜR DIE BENUTZUNG IN SCHWER ZUGÄNGLICHEM GELÄNDE
ENTWICKELT WURDE UND BEI NIEDRIGER DREHZAHL EINE AUSREICHENDE ZUGKRAFT LIEFERT,
- - MIT EINER KRAFTÜBERTRAGUNG AUF DIE RÄDER ÜBER ANTRIEBSWELLEN,
- - REIFEN MIT EINEM TIEFEN PROFIL, DAS FÜR UNBEFESTIGTES GELÄNDE GEEIGNET IST,
- - HINTEN MIT EINER ANKUPPLUNGSVORRICHTUNG, MIT DER DAS FAHRZEUG EINE LAST ZIEHEN KANN,
- - VORNE MIT EINER FEST ANGEBRACHTEN SEILWINDE,
- LAUT HERSTELLERBESCHEINIGUNG MIT EINER ANHÄNGELAST (NICHT GEBREMST) VON 1014 KG, DIES
ENTSPRICHT NICHT MINDESTENS DEM ZWEIFACHEN DES EIGENGEWICHTS, SOMIT KEINE EINREIHUNG
IN DIE POSITION 8701.
"KRAFTFAHRZEUG, SEINER BESCHAFFENHEIT NACH HAUPTSÄCHLICH ZUR PERSONENBEFÖRDERUNG BESTIMMT, ANDERES KRAFTFAHRZEUG AUSSCHLIEßLICH MIT KOLBENVERBRENNUNGSMOTOR MIT FREMDZÜNDUNG, MIT EINEM HUBRAUM VON 1 000 CM3 ODER WENIGER, NEU" |