REFERANS | FRBTIFR-BTI-2025-00809 |
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TÜR | AB BTB |
GTİP | 8429.52.90 |
KISA TANIM | Raylı, termik motorlu ekskavatör. |
TANIM | RAYLAR ÜZERINDE HAREKET EDEN, TERMAL MOTORLU SÜRTÜNME TIPI EKSKAVATÖR. RAY AĞLARINDA ÇALIŞMAK IÇIN TASARLANMIŞ BIR RAY EKSKAVATÖRÜDÜR. EKSKAVATÖRÜN RAYLAR ÜZERINDE HAREKET ETMESININ ŞEKLI SÜRTÜNME TIPIDIR: YOL LASTIĞI RAY AKSININ TAMBURLARINA SÜRTÜNME ILE GELIR. MAKINE, 2 YOLCU IÇIN ÇIFT KABINLE DONATILMIŞTIR (MAKINE ŞANTIYE ALANI'NA GELDIĞINDE SÜRÜCÜ + AĞ YÖNETICISININ KAMYON TEMSILCISI). KULE 360° DÖNEBILEN 23.2T RAY EKSKAVATÖRÜDÜR. ÖZEL OLARAK RAY ÜZERINDE ÇALIŞMAK IÇIN TASARLANMIŞ BIR MAKINEDIR (ÇOK DÜŞÜK AĞIRLIK MERKEZI, ÇIFT KABIN, SNCF ONAYLI DEMIRYOLU GÜVENLIK VE ACIL DURUM SISTEMI, ÖN VE ARKA DEMIRYOLU AKSLARI OLAN 23.2T KOMPAKT MAKINE). RAY-ROAD KAZICI, DEMIRYOLU RAYLARINDA VEYA RAYLARIN ÜZERINDEN (YERDE) HAREKET EDEBILECEK BIR INŞAAT MAKINESIDIR. BU TIP KAZICI, RAYLARI VE TRAVERSLERI TAŞIMAK IÇIN KULLANILIR. BOOMUN SONUNDA DEMIRYOLU SEKTÖRÜNE UYGUN ÇEŞITLI EKIPMAN/EKIPMANLARLA DONATILMIŞ BU DEMIRYOLU EKIPMANLARI ÇEŞITLI IŞLERIN YAPILMASINA OLANAK SAĞLAR: - INŞAAT (TOPRAK IŞLERI, RAY VE TRAVERS SABITLEME, BALAST TAKMA, VB.) - REHABILITASYON (DEMIRYOLU RAYLARININ YENILENMESI) - BAKIM VEYA SERVIS (MEVCUT ALTYAPILARIN DEĞIŞTIRILMESI, SIKILMASI VE BALAST TAKMA, VB.) - YIKIM - KATENER DIREKLERININ TAKILMASI BU EKSKAVATÖR AYRICA VAGONLARIN YÜKLENMESI VE BOŞALTILMASINA DA OLANAK SAĞLAR. AYNI ŞEKILDE DEMIRYOLU RAYLARINDA MALZEMELERIN TEDARIK EDILMESINE VEYA ELDEN ÇIKARILMASINA DA OLANAK SAĞLAR. - ÇALI TEMIZLEME IŞI - BU DEMIRYOLU HIDROLIK EKSKAVATÖRÜ, MAKINENIN RAYLAR ÜZERINDE HAREKETINI SAĞLAYAN TERMIK BIR MOTORLA DONATILMIŞTIR. MOTOR: - MODEL: CUMMINS QSB 4.5. 4 ZAMANLI, HIZLI SOĞUTMA, TURBOŞARJÖR, ORTAK RAY DOĞRUDAN ENJEKSIYON, EGZOZ GAZI DEVIRDAIMI, CUMMINS KOMPAKT PASIF KATALITIK OKSITLEYICI. - SILINDIR SAYISI: 4 - 2200 RPM'DE NOMINAL GÜÇ. - DEPLASMAN: 4500CM3. |
BAŞLANGIÇ TARİHİ | 16.05.2025 |
BİTİŞ TARİHİ | 15.05.2028 |
YABANCI TANIM | PELLETEUSE QUI SE DÉPLACE SUR RAILS, DE TYPE FRICTION AVEC MOTEUR THERMIQUE. C’EST UNE PELLETEUSE FERROVIAIRE DESTINÉE À LA RÉALISATION DE TRAVAUX SUR LES RÉSEAUX FERROVIAIRES. LE MODE DE DÉPLACEMENT DE LA PELLETEUSE SUR LES RAILS EST DE TYPE FRICTION : LE PNEU ROUTIER VIENT EN FRICTION SUR LES TAMBOURS DE L'ESSIEU FERROVIAIRE. LA MACHINE EST ÉQUIPÉE D'UNE DOUBLE CABINE, POUR 2 PASSAGERS (CONDUCTEUR + AGENT DE LORRY DU GESTIONNAIRE DE RÉSEAU LORSQUE LA MACHINE SE DÉPLACE À LA ZONE DE CHANTIER). IL S’AGIT D’UNE PELLETEUSE FERROVIAIRE DE 23.2T DONT LA TOURELLE PEUT FAIRE UNE ROTATION À 360°. C'EST UNE MACHINE SPÉCIALEMENT CONÇUE POUR TRAVAILLER SUR LE RAIL (MACHINE COMPACTE POUR 23.2T AVEC CENTRE DE GRAVITÉ TRÈS BAS, DOUBLE CABINE, SYSTÈME DE SÉCURITÉ ET DE SECOURS FERROVIAIRE HOMOLOGUÉ SNCF, ESSIEUX FERROVIAIRES AVANT ET ARRIÈRE). LA PELLE RAIL-ROUTE EST UN ENGIN DE CHANTIER QUI PEUT SE DÉPLACER SUR LES VOIES FERRÉES OU EN DEHORS (SUR LE SOL). CE TYPE DE PELLETEUSE SERT AUX TRAVAUX DE MANUTENTION DES RAILS ET DES TRAVERSES. ÉQUIPÉ DE DIVERS ÉQUIPEMENTS/ACCESSOIRES EN BOUT DE FLÈCHE ADAPTÉS AU SECTEUR DU FERROVIAIRE, CE MATÉRIEL FERROVIAIRE PERMET D’EFFECTUER DIVERS TRAVAUX : - CONSTRUCTION (TERRASSEMENT, FIXATION DES RAILS ET TRAVERSES, MISE EN ŒUVRE DU BALLAST...) - RÉHABILITATION (RENOUVELLEMENT DES VOIES FERRÉES) - MAINTENANCE OU ENTRETIEN (REMPLACEMENT, RESSERRAGE ET BALLASTAGE DES INFRASTRUCTURES EXISTANTES...) - DÉMOLITION - POSE DE POTEAUX CATÉNAIRES CETTE PELLETEUSE PERMET ÉGALEMENT DE CHARGER ET DÉCHARGER LES WAGONS. DE MÊME, ELLE PERMET L’APPROVISIONNEMENT OU L’ÉVACUATION DES MATÉRIAUX SUR LES VOIES FERRÉES. - TRAVAUX DE DÉBROUSSAILLAGE - CETTE PELLETEUSE HYDRAULIQUE FERROVIAIRE EST ÉQUIPÉE D'UN MOTEUR THERMIQUE QUI ASSURE LE DÉPLACEMENT DE LA MACHINE SUR LES RAILS. MOTORISATION: - MODÈLE : CUMMINS QSB 4,5. 4 TEMPS, REFROIDISSEMENT RAPIDE, TURBOCOMPRESSEUR, INJECTION DIRECTE À RAMPE COMMUNE, RECIRCULATION DES GAZ ’ÉCHAPPEMENT, OXYDEUR CATALYTIQUE PASSIF COMPACT CUMMINS. - NOMBRE DE CYLINDRES : 4 - PUISSANCE NOMINALE À 2200 TR/MIN. - CYLINDRÉE: 4500CM3. |
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