| REFERANS | DEBTI9389/25-1 |
|---|---|
| TÜR | AB BTB |
| GTİP | 9401.99.20 |
| KISA TANIM | Otomotiv koltuğu sırtlık kare borusu. |
| TANIM | BU, 32 X 25 X 0,9 X 780,60 MM BOYUTLARINDA, DIĞER ALAŞIMLI ÇELIKTEN (MALZEME CR440Y780T-DP) YAPILMIŞ KARE BORU/DIKDÖRTGEN BOŞ PROFIL OLARAK KAYNAKLI BIR HASSAS ÇELIK BORUDUR. KARE BORU, MOTORLU TAŞITLARDA OTURMA YAPISI (SIRTLIK) IÇERISINDE KULLANILMAK ÜZERE ÖZEL OLARAK IMAL EDILMIŞTIR. BORUDA EĞIM VAR. BÜKÜLME BÖLGESINDE BORUNUN BIR ÇEŞIT M ŞEKLI VARDIR. BÜKÜMÜN SONUNA KADAR BORU, HER IKI UCUNDA DA TANINABILIR KARE BIR BORU HALINDE UZAR. BORUNUN BAŞKA HIÇBIR UCU ÖZELLIK YOKTUR. BORUNUN IKINCI UCUNDA DAR KENARLARININ HER BIRINDE BIR DELIK VARDIR. BORUNUN IÇINE BIR DE DELIK AÇILMIŞ. ÜRÜNLER "MOTORLU TAŞITLARDA KULLANILAN, AHŞAPTAN YAPILMAMIŞ BIR KOLTUĞUN GÖRÜNÜR BIR PARÇASI" OLARAK SINIFLANDIRILACAKTIR. |
| BAŞLANGIÇ TARİHİ | 28.04.2025 |
| BİTİŞ TARİHİ | 27.04.2028 |
| YABANCI TANIM | ES HANDELT SICH UM EIN GESCHWEIßTES PRÄZISIONSSTAHLROHR ALS VIERKANTROHR/RECHTECKIGES HOHLPROFIL MIT DER ABMESSUNG 32 X 25 X 0,9 X 780,60 MM AUS ANDEREM LEGIERTEN STAHL (WERKSTOFF CR440Y780T-DP). DAS VIERKANTROHR IST SPEZIELL FÜR DEN EINSATZ INNERHALB EINER SITZSTRUKTUR (RÜCKENLEHNE) IM KRAFTFAHRZEUG HERGESTELLT. DAS ROHR IST MIT EINER BIEGUNG VERSEHEN. IM BEREICH DER BIEGUNG WEIST DAS ROHR EINE ART M-FORM AUF. NACH ENDE DER BIEGUNG VERLÄUFT DAS ROHR IN RICHTUNG DER BEIDEN ENDEN ALS ERKENNBARES VIERKANTROHR. AN EINEM DER ENDEN WEIST DAS ROHR KEINE WEITEREN BESONDERHEITEN AUF. AN DEM ZWEITEN ENDE WEIST DAS ROHR AN BEIDEN SCHMALEN SEITEN JEWEILS EINE BOHRUNG AUF. ZUDEM IST DORT EINE ÖFFNUNG IN DAS ROHR EINGEARBEITET. DIE WARE IST ALS "ERKENNBARES TEIL EINES SITZES VON DER FÜR KRAFTFAHRZEUGE VERWENDETEN ART, NICHT AUS HOLZ" EINZUREIHEN. |
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