FRBTIFR-BTI-2025-00313 referanslı Ab btb detayı

REFERANS	FRBTIFR-BTI-2025-00313
TÜR	AB BTB
GTİP	9032.89.00
KISA TANIM	Arazi araçları lastik şişirme sistemi.
TANIM	SÜRÜŞ ESNASINDA LASTIKLERIN UZAKTAN ŞIŞIRILMESINI SAĞLAYAN, GRP (PROGRAMLANABILIR SÜRÜŞ ŞIŞIRME) ADI VERILEN, KOMPRESÖRLE ÖNCEDEN DONATILMIŞ ARAZI TIPI EĞLENCE ARAÇLARINA (ÖRNEĞIN CIPLER, TARIM TRAKTÖRLERI VEYA ITFAIYE ARAÇLARI) TAKILMAK ÜZERE TASARLANMIŞ BIR SISTEM. LASTIKLERDEKI BASINCI KONTROL ETMENIZE VE ARAZIYE GÖRE BASINCI AYARLAMANIZA VE BASINCIN GEREKLI OLANLARA UYGUN KALMASINI SAĞLAR. ÖLÇÜM DÖNGÜSEL OLARAK YAPILIR. SISTEM AŞAĞIDAKI ELEMANLARDAN OLUŞMAKTADIR: - HER TEKERLEĞE SABITLENMIŞ MEKANIK VALFLER (TEKERLEK BAŞINA BIR ADET VE BIR YEDEK) OLAN VALFLER. BUNLAR GENEL OLARAK ALÜMINYUMDAN ÜRETILMIŞTIR (ÇAPI YAKLAŞIK 5 ILA 7 CM, AĞIRLIĞI YAKLAŞIK 300 GRAMDIR); - SÜRÜCÜNÜN LASTIKLERDE ISTEDIĞI BASINCI SEÇMESINI SAĞLAYAN KONTROL PANELI (UOCP). ARACIN ÖN PANELI ÜZERINE MONTE EDILEN VE ELEKTRIK KABLOSU ILE KONTROL ÜNITESINE BAĞLANAN DOKUNMATIK EKRANDAN (11 X 14 X 10 CM) OLUŞMAKTADIR; - LASTIKLERDEKI HAVA BASINCININ KONTROL PANELINDE SEÇILEN DÜZEYDE OLMASINI, BASINCIN ŞIŞIRILMESI VEYA INDIRILMESI YOLUYLA SAĞLAYAN ELEKTRONIK VE PNÖMATIK KONTROL ÜNITESI (UEPCU). SADECE GAZ BASINCINI YÖNETIR. IÇERISINDE ALÜMINYUM BLOK, ELEKTRONIK KART, REGÜLATÖR VE SOLENOID VALFLER BULUNMAKTADIR. KONTROL ÜNITESI ARACIN ORTASINA, TEKERLEKLERDEN EŞIT UZAKLIKTA YERLEŞTIRILMIŞTIR. EBATLARI 19 X 11 CM OLUP AĞIRLIĞI 5.5 KG'DIR. SISTEMIN ELEMANLARI BIRBIRLERINE ELEKTRIK KABLOLARI VE BASINÇLI GAZIN DOLAŞTIĞI BORULARLA BAĞLANMIŞTIR. SISTEM KOMPRESÖRSÜZ OLARAK GÖSTERILMIŞTIR.
BAŞLANGIÇ TARİHİ	12.03.2025
BİTİŞ TARİHİ	11.03.2028
YABANCI TANIM	SYSTÈME DE TÉLÉGONFLAGE DES PNEUMATIQUES PENDANT LE ROULAGE, APPELÉ GRP (GONFLAGE EN ROULANT PROGRAMMABLE) DESTINÉ À ÊTRE INSTALLÉ SUR DES VÉHICULES DE LOISIRS HORS ROUTE (DE TYPE JEEP, TRACTEUR AGRICOLE OU VÉHICULE DE POMPIERS) PRÉ-ÉQUIPÉS D’UN COMPRESSEUR. IL PERMET DE VÉRIFIER LA PRESSION DANS LES PNEUMATIQUES ET PERMET D’ADAPTER LA PRESSION EN FONCTION DU TERRAIN ET ASSURE QUE LA PRESSION RESTE CONFORME À CELLE DEMANDÉE. LA MESURE EST FAITE DE FAÇON CYCLIQUE. LE SYSTÈME EST COMPOSÉ DES ÉLÉMENTS SUIVANTS : - DES VALVES (UNE PAR ROUE ET UNE DE RECHANGE), QUI SONT DES VALVES MÉCANIQUES, FIXÉES SUR CHAQUE ROUE. ELLES SONT CONSTITUÉES PRINCIPALEMENT EN ALUMINIUM (DIAMÈTRE ENVIRON 5 À 7 CM POUR UN POIDS D’ENVIRON 300 GRAMMES) ; - UN PANNEAU DE CONTRÔLE (UOCP) PERMETTANT AU CONDUCTEUR DE SÉLECTIONNER LA PRESSION SOUHAITÉE DANS LES PNEUMATIQUES. IL EST COMPOSÉ D’UN ÉCRAN TACTILE (11 X 14 X 10 CM) INSTALLÉ SUR LE TABLEAU DE BORD DU VÉHICULE ET RELIÉ À L’UNITÉ DE CONTRÔLE PAR UN CÂBLE ÉLECTRIQUE ; - UNE UNITÉ DE CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE ET PNEUMATIQUE (UEPCU), QUI ASSURE QUE LA PRESSION D’AIR DANS LES PNEUMATIQUES EST BIEN CELLE SÉLECTIONNÉE SUR LE PANNEAU DE CONTRÔLE, EN GONFLANT OU DÉGONFLANT LA PRESSION. ELLE GÈRE UNIQUEMENT LA PRESSION DU GAZ. ELLE COMPREND UN BLOC EN ALUMINIUM, UNE CARTE ÉLECTRONIQUE, UN RÉGULATEUR ET DES ÉLECTROVANNES. L’UNITÉ DE CONTRÔLE SE FIXE AU MILIEU DU VÉHICULE, À ÉQUIDISTANCES DES ROUES. SES DIMENSIONS SONT DE 19 X 11 CM POUR UN POIDS DE 5,5 KG. LES ÉLÉMENTS DU SYSTÈME SONT RELIÉS ENTRE EUX PAR DES CÂBLES ÉLECTRIQUES ET DES TUYAUX DANS LESQUELS CIRCULE LE GAZ SOUS PRESSION. LE SYSTÈME EST PRÉSENTÉ SANS LE COMPRESSEUR.

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