| REFERANS | N342537 |
|---|---|
| TÜR | ABD KARAR (CROSS) |
| GTİP | 8704.31.01.20 |
| KISA TANIM | Yol dışı tarım aracı değil. |
| TANIM | DIKKATE ALINAN ÖĞELER, 2023 JAPON DAIHATSU HIJETS UTILITY ARAÇ'IN IKI (2) ÇEŞIDI OLARAK TANIMLANMIŞTIR; BIR 2WD VERSIYONU (S500) VE BIR 4WD VERSIYONU (S510). HER IKI ARAÇ DA KÜÇÜK, YOL DIŞI KIVRIM ATEŞLEMELI MOTORLARLA DONATILMIŞTIR. TALEBINIZDE BU ARAÇLARIN ÇIFTLIKLER, MEYVE BAHÇELERI VE DIĞER TARIMSAL ORTAMLARDA ÇIFTÇILIK VE TARIMSAL UYGULAMALAR IÇIN TASARLANDIĞINI BELIRTIYORSUNUZ. HER IKI 2023 DAIHATSU HIJET UTILITY ARAÇLARI IKI (2) KIŞI OTURACAK ŞEKILDE TASARLANMIŞTIR VE ÜÇ (3) AŞAĞI AÇILABILIR YANLI 6,5 AYAK YÜK YATAĞI, SU SOĞUTMALI 658 CC SIRA IÇI 3 SILINDIRLI, 12 VALFLI DOHC BUJI ATEŞLEMELI KF TIPI MOTOR ILE DONATILMIŞTIR VE BUNLARIN ÖZEL OLARAK YOL DIŞI KULLANIM IÇIN TASARLANDIĞINI SÖYLEDIĞINIZ. ARAÇLAR 25 MPH ILE SINIRLIDIR VE BUNLARIN EPA YOL DIŞI STANDARTLARINA UYGUN OLDUĞUNU SÖYLEDINIZ. HIJETS KAMYONLARI YAKLAŞIK 1.500 LBS. BRÜT ARAÇ AĞIRLIĞINA SAHIPTIR, 3,4 METRE (11 FEET) UZUNLUĞUNDA VE 1,4 METRE (4,6 FEET) GENIŞLIĞINDEDIR VE 350 KG'A (771 LIBRE) KADAR BIR YÜK KAPASITESINE SAHIPTIR, BU DA ONUN TARIMSAL ÜRÜNLER VE EKIPMANLARIN TAŞINMASI IÇIN UYGUN OLDUĞUNU BEYAN EDIYORSUNUZ. TALEBINIZDE BU ARAÇLARIN, YOL DIŞI KULLANIM KISITLAMALARINA UYUM SAĞLAMAK IÇIN HER TÜRLÜ ARAZI ARACI (ATV) UNVANLARIYLA SATILACAĞINI BEYAN EDIYOR VE BU ARAÇLARIN, SÖYLENEN KULLANIMINA GÖRE YOL DIŞI TARIM ARAÇLARI OLARAK SINIFLANDIRILMASINI ÖNERIYORSUNUZ. 23 EYLÜL 2024 TARIHLI BU OFISE GÖNDERDIĞINIZ E-POSTADA, BU ARAÇLARIN: 49 CFR § 571.500 STANDART NO. KAPSAMINDA ULAŞTIRMA BAKANLIĞI (DOT) TARAFINDAN “DÜŞÜK HIZLI ARAÇLAR” OLARAK ONAYLANMADIĞINI BEYAN EDIYORSUNUZ. 500, EPA'NIN 40 CFR BÖLÜM 1054 VE BÖLÜM 1060 ALTINDAKI KARAYOLU DIŞI ARAÇ STANDARTLARINA UYGUN, "ARAZI" ARAÇLAR OLARAK ROHVA (REKREASYONEL ARAÇ DERNEĞI) TARAFINDAN ONAYLANMAMIŞTIR VE EĞLENCE AMAÇLARI YERINE PRATIK YARDIMCI GÖREVLER IÇIN TASARLANMIŞTIR. ÖZELLIKLE 40 CFR BÖLÜM 1054 VE 40 CFR BÖLÜM 1060 ALTINDAKI KARAYOLU DIŞI ARAÇLAR IÇIN GEÇERLI TÜM EPA STANDARTLARINA UYGUNDUR VE DOT TARAFINDAN KARAYOLU DIŞI ARAÇLAR OLARAK SINIFLANDIRILMIŞTIR, BU NEDENLE ABD FEDERAL MOTORLU ARAÇ GÜVENLIK STANDARTLARINA (FMVSS) TABI DEĞILDIR, BU DA SADECE KARAYOLU ARAÇLARI IÇIN GEÇERLIDIR. YUKARIDAKI ARAÇLARIN KARAYOLU DIŞI TARIM ARAÇLARI OLARAK SINIFLANDIRILMASINI ÖNERIYORSUNUZ. BUNLARIN ÖZEL OLARAK ÇIFTÇILIK IÇIN KULLANILMASININ, HIZ SINIRLAYICILAR VE ATV BAŞLIĞIYLA BIRLEŞTIRILMESIYLE BIRLIKTE, DIĞER ÇIFTÇILIK EKIPMANLARIYLA UYUMLU HALE GETIREN DÜŞÜK BIR GÖREV ORANINI DESTEKLEDIĞINI IDDIA EDIYORSUNUZ. BU OFIS BUNA KATILMIYOR. BU OFIS TARAFINDAN YÜRÜTÜLEN ARAŞTIRMA, BU ARAÇLARIN JAPONYA'DA KARAYOLU KULLANIMI IÇIN TASARLANDIĞINI GÖSTERIYOR. ULAŞTIRMA BAKANLIĞI TARAFINDAN BU ARAÇLARIN "ARAZI" OLARAK DEĞERLENDIRILDIĞINI GÖSTEREN BELGELER SUNMANIZA RAĞMEN, BUNLAR "ARAZI" OLARAK SINIFLANDIRILAN DIĞER ARAÇLARA BENZEMIYOR. SON OLARAK, JAPONYA ILE ABD ARASINDA BU ITHALATLAR IÇIN UYGUN TARIFE MUAMELESINI DAHA FAZLA DESTEKLEYEBILECEK HERHANGI BIR ILGILI TICARET ANLAŞMASI VEYA HÜKÜMÜNÜ ARAŞTIRMAYA AÇIK OLDUĞUNUZU BEYAN EDIYORSUNUZ. BU ARAÇLARIN HAK SAHIBI OLABILECEĞI ÖZEL HÜKÜMLER YOKTUR. HER IKI 2023 DAIHATSU HIJET'I IÇIN UYGULANABILIR ALT BAŞLIK, "MAL TAŞIMACILIĞI IÇIN MOTORLU TAŞITLAR: DIĞER, SADECE KIVILCIM ATEŞLEMELI IÇTEN YANMALI PISTONLU MOTOR: 5 METRIK TONU AŞMAYAN GVW: 2,5 METRIK TONU AŞMAYAN GVW" IÇERIĞINI SAĞLAYAN AMERIKA BIRLEŞIK DEVLETLERI'NIN (HTSUS) UYUMLU TARIFE TARIFESI 8704.31.0120 OLACAKTIR. GÖREV ORANI %25 AD VALOREM OLACAKTIR. |
| BAŞLANGIÇ TARİHİ | 1.10.2024 |
| BİTİŞ TARİHİ | |
| YABANCI TANIM | THE ITEMS UNDER CONSIDERATION HAVE BEEN IDENTIFIED AS TWO (2) VARIANTS OF A 2023 JAPANESE DAIHATSU HIJETS UTILITY VEHICLE; A 2WD VERSION (S500), AND A 4WD VERSION (S510). BOTH VEHICLES ARE EQUIPPED WITH SMALL, NON-ROAD SPARK IGNITION ENGINES. IN YOUR REQUEST YOU INDICATE THAT THESE VEHICLES ARE DESIGNED FOR USE FOR FARMING AND AGRICULTURAL PURSUITS WITHIN FARMS, ORCHARDS, AND OTHER AGRICULTURAL ENVIRONMENTS. BOTH 2023 DAIHATSU HIJET UTILITY VEHICLES ARE DESIGNED TO SEAT TWO (2) PERSONS AND ARE EQUIPPED WITH A 6.5-FOOT CARGO BED WITH THREE (3) DROP DOWN SIDES, A WATER-COOLED 658 CC IN-LINE 3-CYLINDER, 12-VALVE DOHC SPARK-IGNITION KF-TYPE ENGINE, WHICH YOU STATE WAS SPECIFICALLY DESIGNED FOR NON-ROAD USE. THE VEHICLES ARE LIMITED TO 25 MPH, WHICH YOU STATE MAKES THEM COMPLIANT WITH EPA NON-ROAD STANDARDS. THE HIJETS TRUCKS HAVE A GROSS VEHICLE WEIGHT OF APPROXIMATELY 1,500 LBS., ARE 3.4 METERS (11 FEET) LONG BY 1.4 METERS (4.6 FEET) WIDE, AND HAVE A CARGO CAPACITY OF UP TO 350 KG (771 LBS.), WHICH YOU STATE MAKES IT SUITABLE FOR TRANSPORTING AGRICULTURAL GOODS AND EQUIPMENT. YOU STATE IN YOUR REQUEST THAT THESE VEHICLES WILL BE SOLD WITH ALL-TERRAIN VEHICLE (ATV) TITLES TO ENSURE COMPLIANCE WITH NON-ROAD USE RESTRICTIONS AND SUGGEST THAT THESE VEHICLES BE CLASSIFIED ACCORDING TO ITS PURPORTED USE AS NON-ROAD AGRICULTURAL VEHICLES. IN YOUR EMAIL TO THIS OFFICE DATED SEPTEMBER 23, 2024, YOU STATE THAT THESE VEHICLES ARE: NOT CERTIFIED BY THE DEPARTMENT OF TRANSPORTATION (DOT) AS “LOW-SPEED VEHICLES” UNDER 49 CFR § 571.500 STANDARD NO. 500 NOT CERTIFIED BY THE RECREATIONAL OFF-ROAD VEHICLE ASSOCIATION (ROHVA) AS “OFF-ROAD” VEHICLES COMPLIANT WITH EPA’S NON-ROAD VEHICLE STANDARDS UNDER 40 CFR PART 1054 AND PART 1060, AND ARE DESIGNED FOR PRACTICAL UTILITY TASKS RATHER THAN RECREATIONAL PURPOSES COMPLIANT WITH ALL APPLICABLE EPA STANDARDS FOR NON-ROAD VEHICLES, SPECIFICALLY UNDER 40 CFR PART 1054 AND 40 CFR PART 1060, AND CLASSIFIED BY DOT AS NON-ROAD VEHICLES, SO THEY ARE NOT SUBJECT TO U.S. FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARDS (FMVSS), WHICH ONLY APPLIES TO ON-ROAD VEHICLE. YOU SUGGEST CLASSIFICATION OF THE ABOVE VEHICLES AS NON-ROAD AGRICULTURAL VEHICLES. YOU CLAIM THAT THEIR EXCLUSIVE USE FOR FARMING, COMBINED WITH SPEED LIMITERS AND ATV TITLING, SUPPORTS A REDUCED DUTY RATE, ALIGNING THEM WITH OTHER FARM EQUIPMENT. THIS OFFICE DISAGREES. THE RESEARCH CONDUCTED BY THIS OFFICE INDICATES THAT THESE VEHICLES WERE DESIGNED FOR ON-ROAD USE IN JAPAN. ALTHOUGH YOU PROVIDED DOCUMENTATION TO INDICATE THAT THESE VEHICLES HAVE BEEN DEEMED AS “OFF-ROAD” BY THE DEPARTMENT OF TRANSPORTATION, THEY ARE NOT AKIN TO OTHER VEHICLES CLASSIFIED AS “OFF-ROAD.” FINALLY, YOU STATE THAT YOU ARE OPEN TO EXPLORING ANY RELEVANT TRADE AGREEMENTS OR PROVISIONS BETWEEN JAPAN AND THE U.S. THAT MAY FURTHER SUPPORT FAVORABLE TARIFF TREATMENT FOR THESE IMPORTS. THERE ARE NO SPECIFIC PROVISIONS WHICH THESE VEHICLES MAY BE ENTITLED TO. THE APPLICABLE SUBHEADING FOR BOTH 2023 DAIHATSU HIJETS WILL BE 8704.31.0120 HARMONIZED TARIFF SCHEDULE OF THE UNITED STATES (HTSUS), WHICH PROVIDES FOR “MOTOR VEHICLES FOR THE TRANSPORT OF GOODS: OTHER, WITH ONLY SPARK-IGNITION INTERNAL COMBUSTION PISTON ENGINE: G.V.W. NOT EXCEEDING 5 METRIC TONS: G.V.W. NOT EXCEEDING 2.5 METRIC TONS”. THE RATE OF DUTY WILL BE 25% AD VALOREM. |
Otomatik gümrük beyanname kontrolü |
Yapay zeka ile fatura okuma |
Yapay zeka ile gtip tahmini |
Gümrük müşavir programı |
Yapay zeka ile gtip tahmini |
Gümrük müşavir portalı |
Gümrük beyanname takip sistemi |
Gümrük ceza takip sistemi |
Email takip sistemi |
İthal ürün takip sistemi |
İhracat fatura takip sistemi |
Muhasebe denetim sistemi |
Sonradan kontrol sistemi |
Telafi edici vergi hesaplama