FRBTIFR-BTI-2024-05137 referanslı Ab btb detayı

REFERANS	FRBTIFR-BTI-2024-05137
TÜR	AB BTB
GTİP	9031.49.90
KISA TANIM	Araç içi kişi sayma cihazı.
TANIM	HAREKET HALINDEKI BIR ARACIN IÇINDEKI KIŞI SAYISINI SAYAN VE PLAKASINI OKUYAN, KAMERALAR, KIZILÖTESI AYDINLATMA VE ARAÇ IÇI IŞLEM ÜNITESINDEN OLUŞAN BIR SISTEM BIÇIMINDEKI KONTROL CIHAZI. MONTAJ, MONOBLOK PASLANMAZ ÇELIK YAPIYA ENTEGRE OLUP (YERE ANKRAJLA SABITLENMIŞTIR). BOYUTLAR 80 KG AĞIRLIK IÇIN 1475MM (Y) X 500MM (G) X 325MM (D) DIR. TEKNIK ÖZELLIKLER AŞAĞIDADIR: - MAX HIZ. ÇALIŞMA ARALIĞI: 130KM/SAAT (70KM/SAATTE IDEAL). - KONUMLANDIRMA: MERKEZ ADA VEYA ALT TARAF. - MENZIL: 1 YAN ŞERIT. - ORTAM: 7/24, TÜM HAVA ŞARTLARI. - ÖNDEN ÇEKILMIŞ: LAPI / KIŞI SAYIMI / RENK BAĞLAMI. - YAN VURUŞ: YOLCU SAYIM. - YAKALAMA HIZI: 120 FPS'YE KADAR. - ÇÖZÜNÜRLÜK: 4 MPIKSELE KADAR. - ISTEĞE BAĞLI ARKA ÇEKIM: LAPI / RENKLI ARKA PLAN. - IŞLETIM SISTEMI: LINUX. - PROTOKOLLER: WEBAPI, RTSP, HTTP, HTTPS. - KODLAR: JPEG, H264, H265. - CARPOOLING: SÜRÜCÜ ILE ÖN VEYA ARKA YOLCU AYRIŞTIRILMASI ILE YOLCU SAYIMI. - ARAÇLARIN SINIFLANDIRILMASI: MOTOSIKLET/TAXI/PL/VL/VUL/PV. - LAPI: MAKS HIZ. 220KM/SAATTE ÇALIŞAN GERÇEK ZAMANLI SINIFLANDIRMA SIV DOSYASI. - AYARLAR: WEB (HTTPS). - BIRLIKTE ÇALIŞABILIRLIK: EKRAN CIHAZI UYUMLU (YANIT SÜRESI <1 S). - DEPOLAMA: 1 TB ŞIFRELENMIŞ VERITABANI. - YAPI: MONOBLOK. - MM CINSINDEN BOYUTLAR: 1475(Y) X 500(L) X 325(D). - AĞIRLIK: 80KG. - SABITLEME: ZEMINE BAĞLANTILI PLAKA. - ERIŞILEBILIRLIK: ANAHTAR KAPATMA. - GÜÇ KAYNAĞI: 100-240 VAC 40-60HZ. - ILETIM: GIGABIT ETHERNET VEYA OPTIK FIBER. - DIRENÇ: IP66, IK10. - ÇALIŞMA SICAKLIĞI: -20°C ILA 50°C. - KORUMA: GERILIM KAZILARINA KARŞI DIFERANSIYEL 30 MA TIP II + III YILDIRIM TUTUCU. - STANDARTLAR: CE (EMC DIREKTIFI, ROHS) NF EN 62-471 GR1 ILE UYUMLU. MALZEME AHŞAP KUTUDA PAKETLENMIŞTIR (GEMIYLE GÖNDERILMESI DURUMUNDA ISMP15 IŞLEMI YAPILMIŞTIR).
BAŞLANGIÇ TARİHİ	8.10.2024
BİTİŞ TARİHİ	7.10.2027
YABANCI TANIM	INSTRUMENT DE CONTRÔLE, PERMETTANT DE COMPTER LE NOMBRE D’OCCUPANTS À L’INTÉRIEUR D’UN VÉHICULE EN MOUVEMENT ET DE LIRE SA PLAQUE D’IMMATRICULATION, SOUS LA FORME D’UN SYSTÈME COMPOSÉ DE CAMÉRAS, D’ÉCLAIRAGES INFRA-ROUGE ET D’UNE UNITÉ DE TRAITEMENT EMBARQUÉE. L’ENSEMBLE EST INTÉGRÉ DANS UNE STRUCTURE MONOBLOC EN ACIER INOXYDABLE (FIXATION AU SOL PAR ANCRAGE). LES DIMENSIONS SONT DE 1475MM (H) X 500MM (L) X 325MM (P) POUR UN POIDS DE 80KG. LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES SONT LES SUIVANTES : - VITESSE MAX. DE FONCTIONNEMENT : 130KM/H (OPTIMALE À 70KM/H). - POSITIONNEMENT : ILOT CENTRAL OU BAS CÔTÉ. - PORTÉE : 1 VOIE ADJACENTE. - ENVIRONNEMENT : 24/7, TOUTES CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES. - PRISE DE VUE PAR L’AVANT : LAPI / COMPTAGE D’OCCUPANTS / CONTEXTE COULEUR. - PRISE DE VUE DE CÔTÉ : COMPTAGE D’OCCUPANTS. - VITESSE DE CAPTURE : JUSQU’À 120 IPS. - RÉSOLUTION : JUSQU’À 4 MPIXELS. - PRISE DE VUE ARRIÈRE EN OPTION : LAPI / CONTEXTE COULEUR. - OS : LINUX. - PROTOCOLES : WEBAPI, RTSP, HTTP, HTTPS. - CODECS : JPEG, H264, H265. - COVOITURAGE : COMPTAGE D’OCCUPANTS AVEC DIFFÉRENCIATION DU CONDUCTEUR ET PASSAGERS AVANT OU ARRIÈRE. - CLASSIFICATION DES VÉHICULES : MOTO/ TAXI/PL/VL/ VUL/VP . - LAPI : VITESSE MAX. DE FONCTIONNEMENT 220KM/H CLASSIFICATION TEMPS RÉEL FICHIER SIV. - PARAMÉTRAGE : WEB (HTTPS). - INTEROPÉRABILITÉ : COMPATIBLE PÉRIPHÉRIQUES D’AFFICHAGE (TEMPS DE RÉPONSE <1S). - STOCKAGE : BASE DE DONNÉES CHIFFRÉE 1TO. - STRUCTURE : MONOBLOC. - DIMENSIONS EN MM : 1475(H) X 500(L) X 325(P). - POIDS : 80KG. - FIXATION : PLATINE ANCRÉE AU SOL. - ACCESSIBILITÉ : FERMETURE PAR CLÉ. - ALIMENTATION : 100-240 VAC 40-60HZ. - TRANSMISSION : GIGABIT ETHERNET OU FIBRE OPTIQUE. - RÉSISTANCE : IP66, IK10. - TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT : -20°C À 50°C. - PROTECTION : DIFFÉRENTIELLE 30 MA PARAFOUDRE TYPE II + III CONTRE LES CREUX DE TENSION. - NORMES : CE (DIRECTIVE CEM, ROHS) CONFORME NF EN 62-471 GR1. LE MATÉRIEL EST CONDITIONNÉ DANS UNE CAISSE EN BOIS (AU BESOIN TRAITÉE NIMP15 SI ENVOI PAR BATEAU).

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