| TANIM |
495 CC SILINDIR HACMI, 25/25,5 KW GÜÇ VE YAKLAŞIK 354/356 KG KURU AĞIRLIKLI, KIVILCIM ATEŞLEMELI YANMALI PISTONLU MOTORA SAHIP YENI BIR ATV ALL TERRAIN ARACI. BELIRTILDIĞI GIBI, ARAÇ AŞAĞIDAKI ÖZEL ÖZELLIKLERE SAHIPTIR: — GIDON TARAFINDAN ÇALIŞAN ARABA TIPI DIREKSIYON SISTEMI (AKERMAN PRENSIBI), — HEM ÖN VE ARKA TEKERLEKLERDE FRENLER, — OTOMATIK DEBRIYAJ VE GERI VITES, — ÖZEL OLARAK AMAÇLANMIŞ BIR MOTOR ZOR ARAZIDE KULLANIMA VE DÜŞÜK HIZLARDA YETERLI ÇEKME KAPASITESI SAĞLAMAYA YÖNELIK, — TEKERLEKLERE AKSLARDAN GÜÇ AKTARIMI, — ARAZI SÜRÜŞ IÇIN ZORLU ARAZI LASTIKLERI, — ARACIN EN AZ IKI KAT ÇEKEBILECEĞI VEYA ITTIĞI ŞEKILDE TASARLANMIŞ BIR ÇEKME CIHAZI. ARACIN KENDI KURU AĞIRLIĞI — YAKLAŞIK 802 KG'LIK FRENSIZ BIR RÖMORK IÇIN ÇEKME KAPASITESI. — MOTOR, DIFERANSIYEL KILIT YARDIMIYLA MAKSIMUM ÇEKME GÜCÜ ÜRETEBILIR, — ÇIZIM KÜTÜKLERINE UYGUN SABIT MONTAJLI VINÇ, — BOYUTLAR: 2315/2395/2387 X 1100/1157 X 1390/1400 MM (UXGXY) |
| YABANCI TANIM |
ETT NYTT TERRÄNGGÅENDE FYRHJULIGT MOTORFORDON (ATV ALL TERRAIN VEHICLE) MED FÖRBRÄNNINGSKOLVMOTOR MED GNISTTÄNDNING, MED EN CYLINDERVOLYM AV 495 CC, EN EFFEKT AV 25/25,5 KW OCH EN TORRVIKT AV CA 354/356 KG.
FORDONET HAR ENLIGT UPPGIFT FÖLJANDE SÄRSKILDA KÄNNETECKEN:
— ETT STYRSYSTEM AV BILTYP (ACKERMANPRINCIPEN) SOM MANÖVRERAS MED HJÄLP AV ETT STYRE,
— BROMSAR PÅ BÅDE FRAM- OCH BAKHJUL,
— EN AUTOMATISK KOPPLING OCH EN BACKVÄXEL,
— EN MOTOR SOM ÄR SÄRSKILT AVSEDD FÖR ANVÄNDNING I SVÅR TERRÄNG OCH SOM GER TILLRÄCKLIG DRAGKAPACITET PÅ LÅGA VARV,
— KRAFTÖVERFÖRING TILL HJULEN MED HJÄLP AV AXLAR,
— DÄCK MED GROVT UTFORMADE MÖNSTER FÖR TERRÄNGKÖRNING,
— EN DRAGANORDNING UTFORMAD SÅ ATT FORDONET KAN DRA ELLER SKJUTA ÅTMINSTONE TVÅ GÅNGER FORDONETS EGEN TORRVIKT,
— EN DRAGKAPACITET FÖR ETT ICKE-BROMSAT SLÄP AV CA 802 KG.
— MOTORN KAN ÅSTADKOMMA MAXIMAL DRAGKRAFT MED HJÄLP AV EN DIFFERENTIALSPÄRR,
— EN FAST MONTERAD VINSCH LÄMPLIG FÖR ATT DRA TIMMERSTOCKAR,
— MÅTT: 2315/2395/2387 X 1100/1157 X 1390/1400 MM (L X B X H) |
