| REFERANS | N118976 |
|---|---|
| TÜR | ABD KARAR (CROSS) |
| GTİP | 8413.91.90.50 |
| KISA TANIM | Fren güçlendirici pirinç rakor parçası. |
| TANIM | ITHAL ETMEYI PLANLADIĞINIZ ÜRÜN KOLTUK RAKORU OLARAK TANIMLANMAKTADIR, PARÇA NUMARASI 984151. RAKORU PIRINÇTEN YAPILMIŞTIR VE BIR OTOMOBILIN FREN GÜÇLENDIRICISINE YERLEŞTIRILMIŞTIR. TEMEL FONKSIYONU, HIDROLIK BASINCI KORUMAYA YARDIMCI OLAN FREN HIDROLIĞININ SIZMASINI ÖNLEMEK IÇIN ANA SILINDIR GÖVDESI ILE FREN HATTI ARASINDA BIR SIZDIRMAZLIK OLUŞTURMAKTIR. FREN GÜÇLENDIRICI TERTIBATLARI DAHA ÖNCE, AMERIKA BIRLEŞIK DEVLETLERI'NIN (HTSUS) UYUMLU TARIFE ÇIZELGESI 8413.50.0080 ALT BAŞLIĞINDA HIDROLIK SIVI IÇIN DIĞER TITRISANSLI POZITIF DEPLASMANLI POMPALAR OLARAK NEW YORK KARARI N014493'E GÖRE KARARLANMIŞTI. FREN GÜÇLENDIRICISI, HIDROLIK GÜÇLENDIRICI, BIR AKÜMÜLATÖR VE BIRINCIL PISTON VE IKINCIL PISTON ILE IKI BÖLMEYE AYRILMIŞ BIR ANA SILINDIR DAHIL BIRÇOK BILEŞENDEN OLUŞUR. FREN PEDALINA BASILDIĞINDA, GÜÇLENDIRICI IÇINDEKI BIR ELEKTRIK MOTORU, HIDROLIK SIVIYI AKÜMÜLATÖRE BOŞALTMAK IÇIN PISTONLU POMPAYI ÇALIŞTIRIR. AKÜ IÇINDE ARTAN HIDROLIK BASINÇ, ANA SILINDIR IÇINDEKI BIRINCIL VE IKINCIL PISTONLARI TAHRIK ETMEK IÇIN KULLANILIR VE ARACIN FRENLERINI HAREKETE GEÇIRMEK IÇIN HIDROLIK SIVISI FREN HATLARINA ZORLANIR. KOLTUK BIRLIĞI, FREN HIDROLIĞININ SIZMASINI ENGELLEMEK IÇIN ANA SILINDIR GÖVDESINI FREN HATTI'NA SIZDIRMAZ. FREN HATTI, FREN HATTI ETRAFINA KIVRILMIŞ IÇ DIŞLERLE FREN HATTI DIŞINA SABITLENEN KOLTUK BIRLIĞI ÜZERINDEN YERLEŞTIRILIR. KOLTUK BIRLIĞI, SIZDIRMAZLIK OLUŞTURARAK ANA SILINDIR GÖVDESINE KILITLENEN BIR OLUK IÇERMEKTEDIR. KOLTUK BIRLIĞININ, FREN HORTUMLARI IÇIN BAKIR ALAŞIMLARIN BAKIR BORU VEYA BORU BAĞLANTI PARÇALARINI (ÖRNEĞIN, KAPLINLER, DIRSEKLER VEYA KOLLAR) SAĞLAYAN AMERIKA BIRLEŞIK DEVLETLERI (HTSUS) UYUMLU TARIFE ÇIZELGESI 7412.20.0015 ALT BAŞLIĞINDA SINIFLANDIRILMASINI ÖNERIRSINIZ. 8701.20 ALT POZISYONUNDA VEYA 8702, 8703, 8704 VEYA 8705 POZISYONUNDA YER ALAN TAŞITLAR VEYA 8413.91 ALT POZISYONUNDA YER ALAN HTSUS, POMPALARIN PARÇALARI IÇIN ÖNGÖRÜLEN TAŞITLAR IÇIN. KOLTUK BIRLIĞI BIR POMPA TÜRÜNE (ÖR. FREN GÜÇLENDIRICI) YERLEŞTIRILMIŞTIR VE ANA SILINDIR GÖVDESI ILE FREN HATTI ARASINDA BIR SIZDIRMAZLIK OLUŞTURUR. CONTA FREN HIDROLIĞININ SIZMASINI ÖNLER VE FREN GÜÇLENDIRICISININ DÜZGÜN ÇALIŞMASI IÇIN ANA SILINDIR IÇERISINDE HIDROLIK BASINCIN KORUNMASINA YARDIMCI OLUR. BU NEDENLE, YUVA BIRLIĞININ HIDROLIK SISTEMLERDE AKIŞKAN GÜCÜ SAĞLAMAK IÇIN POZITIF DEPLASMANLI PISTON POMPALARINDA KULLANILAN AYRILMAZ BIR BILEŞEN OLDUĞUNU VE HTSUS 7412 POZISYONUNA UYGUN BIR BAĞLANTI PARÇASINDAN DAHA ÖZEL OLARAK BIR POMPA PARÇASI OLARAK SAĞLANDIĞINI BULDUK. BIRLIK HIDROLIK AKIŞKAN GÜÇ POMPALARININ PARÇALARINI SAĞLAYAN 8413.91.9050 , HTSUS OLACAKTIR. GÖREV ORANI ÜCRETSIZDIR. |
| BAŞLANGIÇ TARİHİ | 9.09.2010 |
| BİTİŞ TARİHİ | |
| YABANCI TANIM | THE ARTICLE YOU PLAN TO IMPORT IS DESCRIBED AS A SEAT UNION, PART NUMBER 984151. THE UNION IS MADE OF BRASS AND IS INCORPORATED INTO AN AUTOMOBILE’S BRAKE BOOSTER. ITS PRIMARY FUNCTION IS TO CREATE A SEAL BETWEEN THE MASTER CYLINDER BODY AND THE BRAKE LINE TO PREVENT BRAKE FLUID FROM LEAKING WHICH HELPS MAINTAIN HYDRAULIC PRESSURE. BRAKE BOOSTER ASSEMBLIES WERE PREVIOUSLY RULED UPON IN NEW YORK RULING N014493 AS OTHER RECIPROCATING POSITIVE DISPLACEMENT PUMPS FOR HYDRAULIC FLUID IN SUBHEADING 8413.50.0080, HARMONIZED TARIFF SCHEDULE OF THE UNITED STATES (HTSUS). THE BRAKE BOOSTER IS COMPRISED OF SEVERAL COMPONENTS, INCLUDING A HYDRAULIC BOOSTER, AN ACCUMULATOR AND A MASTER CYLINDER THAT IS SEPARATED INTO TWO CHAMBERS BY A PRIMARY PISTON AND A SECONDARY PISTON. WHEN THE BRAKE PEDAL IS DEPRESSED, AN ELECTRIC MOTOR WITHIN THE BOOSTER DRIVES A PISTON PUMP TO DISCHARGE HYDRAULIC FLUID INTO AN ACCUMULATOR. THE INCREASED HYDRAULIC PRESSURE WITHIN THE ACCUMULATOR IS THEN USED TO DRIVE THE PRIMARY AND SECONDARY PISTONS WITHIN THE MASTER CYLINDER FORCING HYDRAULIC FLUID INTO THE BRAKE LINES TO ACTUATE THE VEHICLE'S BRAKES. THE SEAT UNION SEALS THE MASTER CYLINDER BODY TO THE BRAKE LINE TO PREVENT BRAKE FLUID FROM LEAKING. THE BRAKE LINE IS INSERTED THROUGH THE SEAT UNION WHICH IS SECURED TO THE OUTSIDE OF THE BRAKE LINE BY INTERNAL THREADS THAT ARE CRIMPED AROUND THE BRAKE LINE. THE SEAT UNION CONTAINS A GROOVE THAT LOCKS IT INTO THE MASTER CYLINDER BODY CREATING A SEAL. YOU SUGGEST CLASSIFICATION OF THE SEAT UNION IN EITHER SUBHEADING 7412.20.0015, HARMONIZED TARIFF SCHEDULE OF THE UNITED STATES (HTSUS), WHICH PROVIDES FOR COPPER TUBE OR PIPE FITTINGS (FOR EXAMPLE, COUPLINGS, ELBOWS OR SLEEVES), OF COPPER ALLOYS FOR BRAKE HOSES FOR VEHICLES OF SUBHEADING 8701.20 OR HEADING 8702, 8703, 8704 OR 8705 OR IN SUBHEADING 8413.91, HTSUS, WHICH PROVIDES FOR PARTS OF PUMPS. THE SEAT UNION IS INCORPORATED INTO A TYPE OF PUMP (I.E. BRAKE BOOSTER) AND CREATES A SEAL BETWEEN THE MASTER CYLINDER BODY AND THE BRAKE LINE. THE SEAL PREVENTS BRAKE FLUID FROM LEAKING AND HELPS MAINTAIN HYDRAULIC PRESSURE WITHIN THE MASTER CYLINDER IN ORDER FOR THE BRAKE BOOSTER TO OPERATE PROPERLY. AS SUCH, WE FIND THAT THE SEAT UNION IS AN INTEGRAL COMPONENT USED IN POSITIVE DISPLACEMENT PISTON PUMPS TO PROVIDE FLUID POWER IN HYDRAULIC SYSTEMS AND IS MORE SPECIFICALLY PROVIDED FOR AS A PUMP PART THAN A FITTING OF HTSUS HEADING 7412. THE APPLICABLE SUBHEADING FOR THE SEAT UNION WILL BE 8413.91.9050 , HTSUS, WHICH PROVIDES FOR PARTS OF HYDRAULIC FLUID POWER PUMPS. THE RATE OF DUTY IS FREE. |
Otomatik gümrük beyanname kontrolü |
Yapay zeka ile fatura okuma |
Yapay zeka ile gtip tahmini |
Gümrük müşavir programı |
Yapay zeka ile gtip tahmini |
Gümrük müşavir portalı |
Gümrük beyanname takip sistemi |
Gümrük ceza takip sistemi |
Email takip sistemi |
İthal ürün takip sistemi |
İhracat fatura takip sistemi |
Muhasebe denetim sistemi |
Sonradan kontrol sistemi |
Telafi edici vergi hesaplama