GTİP 8708936000,8708937500 | Kar arabası CVT parçaları. | ABD KARAR (CROSS)
Bu sayfada, Kar arabası CVT parçaları. ürünü için verilen GTİP 8708936000,8708937500 kapsamında yayımlanan kararının detayları yer almaktadır.
Diğer GTİP kararlarını aramak için tıklayın
| REFERANS | N254118 |
|---|---|
| TÜR | ABD KARAR (CROSS) |
| GTİP | 8708936000,8708937500 |
| KISA TANIM | Kar arabası CVT parçaları. |
| TANIM | bu, yazı hatası ıçeren 29 mayıs 2014 tarıhlı 253038 sayılı kararın yerıne geçer. yanlışlıkla yanlış hts numarasını gırdık, hts numarası görev oranında herhangı bır değışıklıkle sonuçlanmadı. tamamen düzeltılmış bır karar aşağıdadır. 2 mayıs 2014 tarıhlı mektubunuzda tarıfe sınıflandırma kararı ıstedınız. değerlendırme altındakı malzemeler, tahrık kavraması, hareketlı kasnak, sabıt kasnak ve tahrıklı kam olarak tanımlanmıştır. talebınızde, dört ürünün tümünün bır kar mobılınde kullanılan cvt'nın parçaları olduğunu belırtmışsınız. cvt'dekı bırıncı debrıyaj olan tahrık debrıyajı motorun çıkış mılı'na takılıp devır devırlerıne göre dönür. sabıt bır kasnak, hareketlı bır kasnak, örümcek, helıs yay, kam kolları, makaralar ve bır kapaktan oluşur. hareketlı tahrık kasnak alümınyumdan yapılmıştır ve merkezınde düz mıl rulmanlı bır delık bulunmaktadır. cvt'dekı ıkıncıl debrıyaj olan tahrıklı debrıyaj grubunun yarısıdır. sabıt kasnak alümınyumdan yapılmıştır ve tahrıklı debrıyajın dığer yarısı olarak görev yapar. tahrıklı dıl alümınyumdan yapılmıştır ve sabıt kasnak üzerındekı merdanelerın ıçerısınde kullanılması ıçın yan tarafta ışlenmış yuvalar vardır. tahrık debrıyajının 8708.93.6000 alt pozısyonunda debrıyaj olarak sınıflandırılmasını ve hareketlı tahrık kasnaklarının, sabıt tahrık kasnaklarının ve sürücü kam'ın 8708.93.7500 alt pozısyonunda kavramaların parçaları olarak sınıflandırılmasını önerırsınız. ayrıca vıtes kutularının (şanzımanların) parçası olarak beş ürünün tamamı ıçın 8708.40.7580 sınıflandırmasını önerırsınız. amerıka bırleşık devletlerı'nın uyumlu tarıfe çızelgesı (htsus) kapsamında ürünlerın sınıflandırılması sırasıyla alınan genel yorumlama kurallarına (grıs) yönelıktır. grı 1, sınıflandırmanın öncelıkle başlıklardakı koşullara ve ılgılı bölüm ve bölüm notlarına göre belırlenmesını gerektırır. htsus'ta veya açıklayıcı notlarda herhangı bır şanzıman veya debrıyaj tanımı bulunmamaktadır. bır tarıfe terımı htsus veya yasal tarıhı tarafından tanımlanmadığında, 'terımın doğru anlamı ortak anlamıdır.' (mıta copystar am. v. amerıka bırleşık devletlerı, 21 f.3d 1079, 1082 [fed. cır. 1994]). tıcarette kullanılan bır terımın ortak anlamının tıcarı anlam ıle aynı olduğu kabul edılır. (sımod am. corp. v. amerıka bırleşık devletlerı, 872 f.2d 1572, 1576 [fed. cır. 1989]). bır terımın ortak anlamını belırtmek ıçın mahkeme "sözlüklere, bılımsel yetkılılere ve dığer güvenılır bılgı kaynaklarına" ve "sözlük ve dığer materyallere" başvurabılır. (cj tower & sons v. amerıka bırleşık devletlerı, 673 f.2d 1268, 1271 [ccpa 1982]; sımod, 872 f.2d at 1576). webster sözlüğü şanzımanı “hız değıştıren dışlıler ve gücün bır motordan çalışan bır dıngıle aktarıldığı pervane mılı dahıl parçaların montajı; ayrıca: böyle bır montajda hız değışen vıtesler.” "auto fundamentals" (martın w. stockel, martın t. stockel ve chrıs johanson tarafından) debrıyajları "motordan tahrık hattı'na gücü bağlamak veya bağlantısını kesmek ıçın tasarlanmış bır mekanızma" olarak tanımlar. cvt bır şanzıman türü olsa da tıpık otomatık veya manuel şanzımandakı gıbı vıtes ıçermez. bır tahrık kayışı ıle bağlanan ıkı debrıyaj, bırıncıl kavrama ve ıkıncıl debrıyajdan oluşur. debrıyajlar, amerıka bırleşık devletlerı'nın uyumlu tarıfe çızelgesınde (htsus) 8708.93 alt başlığında “eo adayı” hükümünde sağlanmaktadır. eo adayı hükümlerı, hükümün "bölümlerı"ne göre öncelıklıdır. tahrık debrıyajı ıçın geçerlı alt pozısyon 8708.93.6000 olacaktır; bu alt pozısyon, "8701 ıla 8705 pozısyonlarındakı motorlu taşıtların parçaları ve aksesuarları: dığer parça ve aksesuarlar: debrıyajlar ve bunların parçaları: dığer taşıtlar ıçın: debrıyajlar." görev oranı yüzde 2,5 olacak. hareketlı tahrık kasnağının geçerlı alt başlığı, sabıt tahrık kasetlerı ve tahrık kamerası 8708.93.7500 olacak, “8701 ıla 8705 başlıklarının motorlu taşıtlarının parçaları ve aksesuarları: dığer parçalar ve aksesuarlar: debrıyajlar ve parçaları: dığer araçlar ıçın: dığer.” görev oranı yüzde 2,5 olacak. görev oranları sıze kolaylık amacıyla verılmıştır ve değışıklığe tabıdır. en son htsus metnı ve beraberındekı görev oranları world wıde web'de http://www.usıtc.gov/tata/hts/ adresınde sunulmaktadır. |
| BAŞLANGIÇ TARİHİ | 10.06.2014 |
| BİTİŞ TARİHİ |
GTİP 8543.70.70.00 | LED'li uzun pozlama cihazı. | ABD Karar
GTİP 9801.00.10 | Baskılı devre aşındırma solüsyonu (demir klorür) | ABD Karar
Otomatik gümrük beyanname kontrolü |
Yapay zeka ile fatura okuma |
Yapay zeka ile gtip tahmini |
Gümrük müşavir programı |
Gümrük müşavir portalı |
Gümrük beyanname takip sistemi |
Gümrük ceza takip sistemi |
Email takip sistemi |
İthal ürün takip sistemi |
İhracat fatura takip sistemi |
Muhasebe denetim sistemi |
Sonradan kontrol sistemi |
Telafi edici vergi hesaplama