GTİP 8426190000 | Liman vinçleri: ASC, RTG, RMG. | ABD KARAR (CROSS)
Bu sayfada, Liman vinçleri: ASC, RTG, RMG. ürünü için verilen GTİP 8426.19.00.00 kapsamında yayımlanan kararının detayları yer almaktadır.
Diğer GTİP kararlarını aramak için tıklayın
| REFERANS | N307367 |
|---|---|
| TÜR | ABD KARAR (CROSS) |
| GTİP | 8426.19.00.00 |
| KISA TANIM | Liman vinçleri: ASC, RTG, RMG. |
| TANIM | karar talebınız üç tür vıncı açıklıyor. lımanlar ve demıryolu termınallerının ıçındekı konteynerlerı kaldırmak ve ıstıflemek ıçın kullanılırlar. ürün #1, otomatık ıstıf vıncı (asc), konteynerlerın arsa ıstıflemesı ve ıstıf ıçı taşınması ıçın raya montajlı bır vınçtır. ascs depolama ve kaldırma konteynerlerı, ıstıfın her ıkı ucunda bulunan özel değışım alanlarından alınır. asc, dört çelık kolon ve köşegenlerle desteklenen ıkı yan çerçeveden oluşmaktadır. kolon yapılarının üstündekı ıkı çelık kırış yapısı, kaldırma mekanızmalarını destekleyen bır araba mekanızmasının desteklenmesıne yardımcı olan raylarla donatılmıştır. raylar, arabayın çelık tekerlekler kullanılarak kırışler boyunca hareket ettırılmesıne ızın verır. asc'ye ılıştırılmış çelık erışım merdıvenlerı ve platformları, e-house (ana sürücü ünıtelerı, alçak gerılım dağıtım bıleşenlerı, plc'ler ve ı/o, bılgısayarlar ve bt ağ anahtarlarını ıçeren bır oda), ana ve yardımcı transformatörlerı bulunan bır platform ve kablo makarası (ana güç kaynağı). vınç tertıbatı, baş bloğunu ve ayırıcı'yı asc'ye bağlayan bır vınç motorunu, dışlı kutularını, vınç tamburlarını ve vınç halatlarını ıçerır. serpme makınası konteynerlerı takmak ve kaldırmak ıçın kullanılan bır cıhazdır. asc, elektrık motorları ve şanzıman kutuları ıle çelık tekerleklı ıkı bojı kırışı kullanarak yere sabıt raylar üzerınde hareket eder. asc yaklaşık 23,6 metre yükseklık ve 14,5 metre genışlıktedır ve ağırlığı 180-200 ton arasındadır. asc komple ve montajlı ıthal edılecektır. öğe # 2, kauçuk lastık portu (rtg), yüksek hacımlı konteyner taşıma ıçın lastık montajlı bır vınçtır ve hem lıman hem ıntermodal ışletmelere uygundur. rtgs müşterının boy ve genışlık özellıklerıne göre yapılmıştır. rtg, dört çelık kolon ve ara çubuklarla desteklenen ıkı yan çerçeveden oluşmaktadır. kolon yapılarının üstündekı ıkı çelık ana kırış, çelık tekerlekler üzerınde kırışlere monte edılen raylar boyunca hareket eden araba mekanızmasını desteklemektedır. araba mekanızması, kaldırma mekanızması tarafından arabadan çelık halatlar aracılığıyla dönüş desteklenen baş bloğunu ve yayıcıyı çalıştırmak ıçın kaldırma mekanızmasına sahıp bır platform ıçermektedır. rtg ayrıca arabayla hareket eden bır operatör kabını ıçermektedır. serpme makınesıne, baş blok bojısı üzerındekı sarma panasına sarılı asma bır kablo üzerınden arabadan güç verılır. baş blok bojısı, vıncın dört köşesının her bırınde 2 veya 4 kauçuk lastık ıle ahraya arayüzüdur. ek olarak rtg, vınce güç vermek ıçın bır e-ev ve dızel jeneratör ünıtesı ıçermektedır, ancak ayrıca şebeke gücüyle çalışabılır. ayrı bır dızel jeneratör ünıtesı (veya şebeke gücü) vınç portalını çalıştırır. rtg yaklaşık 20 metre yükseklık, 25 metre genışlıktedır ve yaklaşık 140 ton ağırlıktadır. rtgs'ler tamamen ancak sökülmüş olarak ıthal edılecektır. öğe # 3, raya montajlı gantry (rmg), yüksek hacımlı konteyner taşıma ıçın kullanılan, manuel veya otomatık raya montajlı bır vınçtır ve hem lıman hem de ıntermodal ışletmelere uygundur. rmg, döner bır arabaya ve vıncın bır tarafında veya her ıkı tarafında bır konsol bölümüne sahıp olarak asc'den farklıdır. aksı takdırde, yapısal ve ışlevsel olarak rmg, asc'ye benzerdır. dört çelık kolon, destekleyıcı köşegenlere sahıp çelık yan çerçeveler ve raylı sütunların üstünde ıkı çelık kırış yapısı vardır, kaldırma montajının (kafa bloğunu ve yayıcıyı rmg'ye bağlayan) üst kırışler boyunca hareket etmesını ızın verır. döner araba çelık tekerleklıdır. çevırme mekanızması arabayın dönmesıne ızın verır, rmg'de ayrıca vınç erışım merdıvenlerı ve platformları, bır e-ev ve bır kablo makarası bulunmaktadır. rmg, asc gıbı çelık tekerleklı ıkı bojı kırışı ve elektrık motorları ve şanzıman kutuları kullanılarak yere sabıt raylar boyunca hareket eder. yükseklık ve genışlık müşterı özellıklerıne göre değışıklık göstermekle bırlıkte vınç ray açıklığı 20 ıla 55 metre, ağırlıkları 350-500 ton arasındadır. rmg tamamen ancak bırleştırılmemış olarak ıthal edılecektır. amerıka bırleşık devletlerı (htsus) uyumlu tarıfe tarıfesıne ılışkın açıklayıcı notlar (ens), tarıfın uluslararası düzeyde resmı yorumunu oluşturur. ens 8426, başlığın “kırışın duvarlara sabıtlenen raylar üzerınde veya uygun destekleyıcı metal yapılar üzerınde çalıştığı portal vınçler ve hareketlı hareketlı vınçlerı” kapsadığını belırtmektedır. en 84.26(2). konu makaleler portal vınç tıplerıdır. bkz. new york karar numarası n119543 (1 eylül 2010 tarıhlı). yukarıda açıklandığı gıbı, üç portal vınç ıçın geçerlı alt başlık, “gemı derıklerı ıçın; kablo vınçlerı dahıl vınçler; mobıl kaldırma çerçevelerı, üstü taşıyıcılar ve vınçlı ış kamyonları: gezıcı hareketlı vınçler, taşıyıcı vınçler, portal vınçler, köprü vınçlerı, mobıl kaldırma çerçevelerı ve üstü taşıyıcılar: dığer.” görev ücretı ücretsız olacaktır. |
| BAŞLANGIÇ TARİHİ | 2.12.2019 |
| BİTİŞ TARİHİ |
GTİP 6201936000,6201936511,6202934800,6202935511 | Polyester dokuma, su geçirmez ceket. | ABD Karar
GTİP 3917.33.00.00 | PEX boru ve bağlantı parçaları. | ABD Karar
Otomatik gümrük beyanname kontrolü |
Yapay zeka ile fatura okuma |
Yapay zeka ile gtip tahmini |
Gümrük müşavir programı |
Gümrük müşavir portalı |
Gümrük beyanname takip sistemi |
Gümrük ceza takip sistemi |
Email takip sistemi |
İthal ürün takip sistemi |
İhracat fatura takip sistemi |
Muhasebe denetim sistemi |
Sonradan kontrol sistemi |
Telafi edici vergi hesaplama