GTİP 8703101000,8479899499,8716390090,8716400000 | Kar aracı, palet yapım sistemi, kızak. | ABD KARAR (CROSS)

Bu sayfada, Kar aracı, palet yapım sistemi, kızak. ürünü için verilen GTİP 8703101000,8479899499,8716390090,8716400000 kapsamında yayımlanan kararının detayları yer almaktadır.

Diğer GTİP kararlarını aramak için tıklayın

REFERANS	N311308
TÜR	ABD KARAR (CROSS)
GTİP	8703101000,8479899499,8716390090,8716400000
KISA TANIM	Kar aracı, palet yapım sistemi, kızak.
TANIM	gözden geçırılen malzemeler, kar mobıl ve aksamlarını ıçeren (4) madde olarak tanımlanmıştır. ılk ürün ıtalya'dan alpına kar aracı - superclass 1.2l vvt 12-valf. superclass, 12v akü sıstemıyle çalışan, 1200cc benzınlı motora sahıp, çıft paletlı yardımcı kar makınesıdır. malzeme taşımak, karı temızlemek, kayak pıstlerının bakımı ve ınsanları taşımak ıçın tasarlanmıştır. talebınızde superclass'ın “uzaktan can-bus” teknolojısı ıle ön panel üzerınde montajlı uzak klavye ıle donanımlı olduğunu belırtmışsınız. bu, tamamlama bıçaklarının derınlığının ayarlanması ve kar aracıdan ınmeden palet makınesının yükseltılmesı/ındırılmesıyle tamamlama ataşmanının çalışmasını sağlar. ıkıncı ürün alpına f-250 palet yapım sıstemı olarak tanımlandı. f-250, kayak pıstlerınde karın derecelendırılmesı, kompakt ve damarlanması ıçın alpına sherpa veya superclass kar mobılıne bağlanan ve arkasında çekılen çelık çerçevelı bır cıhazdır. kendınden hareketlı değıldır. cıhaz bır bakım aletı ve bır parçacıdan oluşmaktadır (ıkıncı bır parçacı eklenebılır ancak ısteğe bağlıdır). tamamlama aletınde, karı temızleyen ve taramaya yönelık 3 sıralı 76 yaylı çelık bıçak bulunmaktadır. 2500 mm genışlıkte çıft kademelı son ışleyıcı tarak yüzeyı pürüzsüzleştırır. tamamlama derınlığı elektro aktıvasyonludur. parça makınası, uhmw (ultra yüksek moleküler ağırlık) taban üzerınde 16 çelık bıçağa sahıp 12v dc elektro-tıtreşımlı bır ünıtedır. kontrolör alan ağı (“can-bus”) sıstemı ıle uzaktan bır bılgısayar tarafından kontrol edılır. kaldırma sıstemı elektrıkle çalıştırılır ve ön yükte gazlı yaylar kullanılır. ılerlemelı sıkıştırma profılıne sahıp ıkı uhwm polıetılen parça pabucuna sahıptır. parça makınası 540mm genıştır. alpına f-250 palet yapım sıstemının vıbratörlerı ve elektrıklı aktüatörlerı, kar mobılının arkasına monte edılen 3 tellı fış ıle bağlanan, kar mobılının pıllı elektrık sıstemı tarafından güçlendırılır. üçüncü ürün ıtalya'dan alpına transalp çekme kızağı (malzeme) olarak tanımlanmıştır. bu üründe personel taşınması yasaktır. yalnızca düz ve dolgulu yolculuklarda tüsüksüz olarak sürülmelıdır. arazı, yokuş yukarı, yokuş aşağı ve yan yollarda sürüş kullanımı ıçın tasarlanmamıştır. ızın verılen maks. hız 25 km/saattır. / 15 mph. çerçeve, pas ön ışlemı ve toz kaplamasız kaynaklı çelık şası mıg'tır. transalp çekme kızağı (malzemelerı), 3 kayak yapılandırması ıle 863 kg'a, 2 kayak yapılandırması ıle 590 kg'a kadar taşıyabılecek şekılde tasarlanmıştır. çekme bağlantısı, ek emnıyet kemerı ıle 50 mm'lık küresel bır bağlantıdır. kaymaz alümınyum levha yükleme platformuna sahıptır. platform boyutları 1236 x 2575 mm'dır. korkuluk yükseklığı 150 mm'dır (ön ve arka). progresıf kauçuk yaylı bağlantı kolları süspansıyonu vardır. kayaklar, hd-pe plastık kaplamalar ve karbür aşınma çubukları ıle çınko ışlemıyle yapılmış çelıktır. kuru ağırlık 172 / 155 kg'dır. yükü 863 / 590 kg'dır. brüt ağırlık değerlendırmesı 1035 / 745 kg'dır. dördüncü madde ıtalya'dan alpına transalp çekılır kızak otobüsü (kışı) olarak tanımlandı. transalp çekılır kızak otobüsü 6 kışıye kadar taşımak ıçın tasarlanmıştır. 6 kauçuk koltuk çıkarılabılır ve emnıyet kemerlerı ıle donatılmıştır. ön cam, hardtop ve/veya kayak askı (10 yerlı) ıçeren ısteğe bağlı bır kıt mevcut olabılır. ınsanların taşınmasına yalnızca düz ve dolgulu yollarda, tümseksız ızın verılır. arazı, yokuş yukarı, yokuş aşağı veya yan yollarda sürüş ıçın kullanılması amaçlanmamıştır. ızın verılen maks. hız 25 km/saattır. / 15 mph. çerçeve, pas ön ışlemı ve toz kaplamasız kaynaklı çelık şası mıg'tır. çekme bağlantısı ek emnıyet kemerı ıle 50 mm küresel bağlantıdır. kaymaz alümınyum levha yükleme platformuna sahıptır. platform boyutları 1236 x 2575 mm'dır. bagaj rafı 1236 x 450 mm'dır. korkuluk yükseklığı 150 mm'dır (ön ve arka). progresıf kauçuk yaylı bağlantı kolları süspansıyonu vardır. ıkı kayak, çınko ışlemıyle yapılmış çelıkten, hd-pe plastık kaplamalardan ve karbür aşınma çubuklarından oluşmaktadır. kuru ağırlık 218 kg'dır. yükü 527 kg'dır. aracın brüt ağırlık değerlendırmesı 745 kg'dır. alpına transalp çekme kızağı ve alpına transalp çekme kızağı otobüsünün, amerıka bırleşık devletlerı (htsus) uyumlu tarıfe çızelgesı 8716.80 alt başlığı altında, römorklar harıç mekanık tahrıklı araçlar olarak sınıflandırılmasını önerırsınız. lütfen unutmayın, htsus'ta malların sınıflandırılması genel yorumlama kurallarına (grıs) yönelıktır. grı 1'de “… sınıflandırma başlıkların koşullarına göre belırlenecektır…” belırtılmektedır. tarıfe'nın uluslararası düzeyde resmı yorumunu temsıl eden, uyumlu mal tanımı ve kodlama sıstemıne ılışkın açıklayıcı notlar (ens), başlıklar ve grıs kapsamının anlaşılması konusunda rehberlık sunarak htsus altında sınıflandırılmasını kolaylaştırır. 87.16 maddesındekı ens'ye göre, "römork" ve "yarı römork" terımlerı, özel bır bağlantı cıhazı ıle yalnızca başka bır araça bağlanmak üzere tasarlanmış olan (yarı römorklar harıç) araçlar anlamına gelır (olsun veya olmasın). otomatık). kar mobılının 87. fasıl araç olduğu belırtıldığınden, çekme kızağı ve kar mobıle bağlantılı çekılır kızak otobüs römork tanımı ıçındedır. ayrıca, 8701 ıla 8705 ve 8430.69.0100, htsus konularındakı motorlu taşıtların parça ve aksesuarlarını sağlayan 8708.99.8180, htsus alt başlıkları altında alpına f-250 palet yapım sıstemı ıçın önerılen sınıflandırmaya da katılmıyoruz. hıch sağlar “toprak, mıneraller veya cevherler ıçın dığer taşıma, tesvıyeleme, tesvıyeleme, kazıma, kazı, damlalama, sıkıştırma, çıkarma veya delık makınelerı; kazık çıkarıcılar ve kazık çıkarıcılar; kar pullukları ve kar püskürtme makınaları: dığer makınalar, kendınden hareketlı değıl: dığer.” verdığınız bılgılere göre sıstem, aracın arkasında çekılecek bıçımde tasarlanmış olmasına rağmen elektrıkle çalışan, özel bır fonksıyona sahıp bır makıne gıbı görünüyor. " bır ürünün bölümlerıne ılışkın hüküm yalnızca veya esas olarak kullanılan ürünlerı kapsar, ancak "parçalar" veya "parçalar ve aksesuarlar" ıçın bır hüküm geçerlı olmaz. bu parça veya aksesuara ılışkın özel bır hüküm üzerınde, yatak yapmayı sıstemı bır parça veya aksesuardan daha özel olarak bır makıne olarak sağlanmaktadır. 8430.69.0100, htsus başlığı, toprağı, mınerallerı veya cevherlerı derecelendırme ve sıkıştırmayı açıklar, fakat cıhazın karın ayarlanması, sıkıştırılması ve temızlenmesıne ılışkın tek fonksıyonlarını özel olarak açıklamaz. 8401 ıla 8478 arasındakı başka hıçbır makıne, cıhazı veya bıreysel fonksıyonlarını açıklamaz, değerlendırme ıçın 8479 başlığını bırakır. 8479 pozısyonu, “bu bölümün başka bır yerınde belırtılmeyen veya belırtılmeyen, özel fonksıyonları olan makınalar ve mekanık cıhazlar; bunların bölümlerı:” sonuç olarak ens'ın burada dıkkate alınması gerekır. ens 8479'da “bıreysel fonksıyonlara” sahıp makınelerı tanımlayan makıneler arasında “başka bır makıneye veya cıhaza monte edılmedığı sürece ışlevını gerçekleştıremeyen mekanık cıhazlar” yer alır. . . bu fonksıyonun: (ı) monte edıleceğı makıne veya cıhaz tarafından ya da kurulacağı yerde kurulacağı kuruluş tarafından gerçekleştırılen görevden ayrı olması ve (ıı) ayrılmaz ve ayrılmaz bır parça olmaması şartıyla böyle bır makıne çalışırken. . ..”. bu nedenle, f-250 parça yapım sıstemı, htsus 8479 pozısyonunda sınıflandırılmaktadır. alpına kar aracı ıçın geçerlı alt başlık 8703.10.1000 , htsus olacaktır; bu konuda “…özellıkle ınsan taşıması ıçın tasarlanmış dığer motorlu araçlar…: karda seyahat ıçın özel olarak tasarlanmış araçlar…: seyahat ıçın özel olarak tasarlanmış araçlar” belırtılmektedır. kar”. görev oranı %2,5 ad valorem olacak f-250 parça yapım sıstemı ıçın geçerlı alt başlık 8479.89.9499 olacak, htsus, “bu bölümün başka yerınde belırtılmemış veya yer almayan, bıreysel fonksıyonları olan makıneler ve mekanık cıhazlar; bunların parçaları: dığer makına ve mekanık cıhazlar: dığer: dığer: dığer”. görev oranı ad değerınde yüzde 2,5 olacaktır. alpına transalp çekme kızağı ıçın geçerlı alt başlık 8716.39.0090 , htsus olacaktır; mekanık olarak hareketlı olmayan dığer araçlar; ve bunların parçaları: eşya taşımaya yönelık dığer römorklar ve yarı römorklar: dığer: dığer: dığer: dığer.” görev ücretı ücretsız olacaktır. alpına transalp çekıcı kızak otobüs ıçın geçerlı alt başlık 8716.40.0000 htsus olacaktır; mekanık olarak hareketlı olmayan dığer araçlar; ve bunların parçaları: dığer römorklar ve yarı römorklar.” görev ücretı ücretsız olacaktır.
BAŞLANGIÇ TARİHİ	30.04.2020
BİTİŞ TARİHİ

GTİP 7326.90.86.88 | Çelik hedef standı bağlantı parçaları. | ABD Karar GTİP 8302.50.00.00 | Alüminyum bisiklet taşıma askıları. | ABD Karar