| TANIM |
OTOMOBILLERE MONTE EDILEN TORSAL TITREŞIM SAMPÜRLERININ (KASNAK FONKSIYONLU) YAPISAL ELEMANI OLAN DEMIR HALKA. SUSTURUCU IÇ ÇAPI, SUSTURUCUSUN DIĞER ELEMANLARININ MONTAJI IÇIN KULLANILAN PROFILLI BIR DÜZLEME SAHIPTIR. KAUÇUK POMPA VE MAKARNA. SILNIKA'NIN YAPIMINA VE MODELINE BAĞLI OLARAK PIERŚCIEŃ'DE EK ELEMANLAR OLABILIR; YIVLI KAYIŞ IÇIN DIŞ ÇAPTA YIVLI YÜZEY. HALKA DÖKÜM VE KESME IŞLEMI DEMIRDEN YAPILMIŞTIR. BEYANNAMEYE GÖRE HALKA, ÖZELLIKLE OTOMOTIV ARAÇLARDA TORTORAL TITREŞIM SÖNDÜRÜCÜ ELEMAN OLARAK (KASNAK FONKSIYONLU) KULLANILMAK ÜZERE TASARLANMIŞ VE YAPILMIŞTIR. KAĞIT VE FOLYO TORBA ILE SARILIR VE AHŞAP VEYA KONTRPLAK KUTULARDA PAKETLENIR. KAĞIDIN BOYUTLARI MODELE GÖRE DEĞIŞIKLIK GÖSTERMEKTEDIR. DIŞ ÇAP 135 ILA 500 MM ARASI, IÇ ÇAP 113 ILA 300 MM ARASI, YÜKSEKLIK 17 ILA 50 MM ARASI. PAKETLER KAĞITLARA SARILIR, SONRA FOLYO TORBA VE AHŞAP VEYA KONTRPLAK KUTULARDA PAKETLENIR. |
| YABANCI TANIM |
PIERŚCIEŃ ŻELIWNY BĘDĄCY ELEMENTEM KONSTRUKCYJNYM TŁUMIKÓW DRGAŃ SKRĘTNYCH (Z FUNKCJĄ KOŁA PASOWEGO), MONTOWANYCH W SILNIKACH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH. ŚREDNICA WEWNĘTRZNA PIERŚCIENIA POSIADA WYPROFILOWANĄ PŁASZCZYZNĘ SŁUŻĄCĄ DO MONTAŻU POZOSTAŁYCH ELEMENTÓW TŁUMIKA, TJ. PIERŚCIENIA GUMOWEGO ORAZ PIASTY. W ZALEŻNOŚCI OD KONSTRUKCJI ORAZ MODELU SILNIKA, PIERŚCIEŃ MOŻE POSIADAĆ DODATKOWE ELEMENTY, TJ. ROWKOWANĄ POWIERZCHNIĘ NA ŚREDNICY ZEWNĘTRZNEJ POD PASEK WIELOROWKOWY. PIERŚCIEŃ WYKONANY JEST Z ŻELIWA METODĄ ODLEWANIA I OBRÓBKI SKRAWANIEM. ZGODNIE Z OŚWIADCZENIEM, PIERŚCIEŃ ZOSTAŁ ZAPROJEKTOWANY I SKONSTRUOWANY DO WYKORZYSTANIA WYŁĄCZNIE JAKO ELEMENT TŁUMIKA DRGAŃ SKRĘTNYCH (Z FUNKCJĄ KOŁA PASOWEGO) W POJAZDACH SAMOCHODOWYCH. PIERŚCIENIE OWIJANE SĄ PAPIEREM I FOLIOWYMI WORKAMI A NASTĘPNIE PAKOWANE W SKRZYNIE DREWNIANE LUB ZE SKLEJKI. WYMIARY PIERŚCIENIA ZALEŻĄ OD MODELU, TJ. ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA OD 135 DO 500 MM, ŚREDNICA WEWNĘTRZNA OD 113 DO 300 MM, WYSOKOŚĆ OD 17 DO 50 MM. PIERŚCIENIE ZAWINIĘTE SĄ W PAPIER, NASTĘPNIE PAKOWANE SĄ W WORKI FOLIOWE I W SKRZYNIE DREWNIANE LUB ZE SKLEJKI. |
