| REFERANS | DEBTI3343/24-1 |
|---|---|
| TÜR | AB BTB |
| GTİP | 8709.11.90 |
| KISA TANIM | Elektrikli endüstriyel çekiş arabasıdır. |
| TANIM | ELEKTRIKLE ÇALIŞAN ARABA, ELEKTRIKLI RÖMORKÖR OLARAK DA BILINIR, FOTOĞRAF EKE BAKINIZ, - KENDINDEN TAHRIKLI ÇEKIŞ ARABASI ŞEKLINDE, YÜRÜYEN BIR OPERATÖR TARAFINDAN YÖNLENDIRILEN, YÜKLEME PLATFORMU VE KALDIRMA CIHAZI OLMAYAN, AŞAĞIDAKILERE SAHIP: - - IKI PNÖMATIK TEKERLEKLI TAHRIK TEKERLEĞI YAKLAŞIK 400 MM ÇAPINDA VE YAKLAŞIK 150 MM GENIŞLIĞINDE, - YAKLAŞIK 150 MM ÇAPINDA VE YAKLAŞIK 50 MM GENIŞLIĞINDE, - YAKLAŞIK 1735 MM UZUNLUĞUNDA YAKLAŞIK 760 MM GENIŞLIK VE MAKSIMUM 915 MM ÇEKI DEMIRI YÜKSEKLIĞI, - - YAKLAŞIK 300 KG AĞIRLIK, - - 2500 KG YÜK KAPASITESI, - - IKI AKÜYLE ÇALIŞAN ELEKTRIKLI TAHRIK MOTORU (2 X 12 V) / 70 AH), - - YÜKLENDIĞINDE AZAMI HIZ AZAMI 4 KM/SAAT, - - KANCA SISTEMI ŞEKLINDE BIR RÖMORK TERTIBATI, - - ARACIN UZUNLUĞUNDAN DAHA AZ BIR DÖNÜŞ ÇAPI, - NE INSAN TAŞIMAYA NE DE KAMUYA AÇIK YOLLARDA MAL TAŞIMAYA UYGUN DEĞILDIR, - MAKSIMUM 2500 KG'A KADAR AĞIRLIĞA SAHIP RÖMORK VE KARAVAN GIBI HAREKETLI YÜKLERI ÇEKMEK VEYA ITMEK IÇIN ENDÜSTRIYEL FORKLIFT OLARAK HIZMET EDER; B. DEPOLAR; BU NEDENLE TREN ISTASYONLARINDA KULLANILAN TIPTE BIR ÇEKIŞ ARABASIDIR. "TREN ISTASYONLARINDA KULLANILAN TIPTEKI ÇEKIŞ ARABASI (ELEKTRIKLI ARABA), DOĞASI GEREĞI ÖZELLIKLE GÜÇLÜ RADYOAKTIVITEYE SAHIP MALLARIN TAŞINMASI IÇIN TASARLANMAMIŞTIR." |
| BAŞLANGIÇ TARİHİ | 11.04.2024 |
| BİTİŞ TARİHİ | 10.04.2027 |
| YABANCI TANIM | ELEKTROKRAFTKARREN, SOG. ELEKTROSCHLEPPER, FOTO SIEHE ANLAGE, - IN FORM EINES SELBSTFAHRENDEN, VON EINER ZU FUß GEHENDEN BEDIENPERSON GELENKTEN, OHNE LADEPLATTFORM UND HEBEVORRICHTUNG VERSEHENEN ZUGKRAFTKARRENS MIT: - - ZWEI LUFTBEREIFTEN ANTRIEBSRÄDERN MIT EINEM DURCHMESSER VON CA. 400 MM UND EINER BREITE VON CA. 150 MM, - - EINEM LENKRAD MIT EINEM DURCHMESSER VON CA. 150 MM UND EINER BREITE VON CA. 50 MM, - - EINER GESAMTLÄNGE VON CA. 1735 MM, EINER BREITE VON CA. 760 MM UND EINER MAXIMALEN DEICHSELHÖHE VON 915 MM, - - EINEM GEWICHT VON CA. 300 KG, - - EINER TRAGFÄHIGKEIT VON 2500 KG, - - EINEM VON ZWEI BATTERIEN (2 X 12 V / 70 AH) GESPEISTEN ELEKTRISCHEN ANTRIEBSMOTOR, - - EINER HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT IM BELADENEN ZUSTAND VON MAXIMAL 4 KM/H, - - EINER ANHÄNGERVORRICHTUNG IN FORM EINES HAKENSYSTEMS, - - EINEM WENDEKREIS, DER WENIGER ALS DIE LÄNGE DES FAHRZEUGS BETRÄGT, - WEDER ZUR PERSONENBEFÖRDERUNG GEEIGNET NOCH ZUR GÜTERBEFÖRDERUNG AUF ÖFFENTLICHEN STRAßEN VERWENDBAR, - DIENT ALS FLURFÖRDERFAHRZEUG ZUM ZIEHEN ODER SCHIEBEN VON ROLLENDEN LASTEN WIE ANHÄNGER UND WOHNWAGEN BIS ZU EINEM GEWICHT VON MAXIMAL 2500 KG IN Z. B. LAGERHÄUSERN; STELLT SICH SOMIT ALS ZUGKRAFTKARREN VON DER AUF BAHNHÖFEN VERWENDETEN ART DAR. "ZUGKRAFTKARREN (ELEKTROKRAFTKARREN), VON DER AUF BAHNHÖFEN VERWENDETEN ART, IHRER BESCHAFFENHEIT NACH NICHT ZUM BEFÖRDERN VON WAREN MIT STARKER RADIOAKTIVITÄT BESONDERS BESTIMMT" |
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